转速、电流双闭环调速系统,在突加给定电压启动过程中第一、二阶段,转速调节器处于饱和状态。

转速、电流双闭环调速系统,在突加给定电压启动过程中第一、二阶段,转速调节器处于饱和状态。


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在转速、电流双闭环调速系统带额定负载启动过程中,转速n达到峰值时,电枢电流值为() A、Id=0B、Id=IdlC、Id=Idm

转速、电流双闭环调速系统,在突加给定电压启动过程中第一、二阶段,转速调节器处于()状态。 A.零B.调节C.饱和D.截止

转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时,ASR的输出是由()。A、负载电流决定B、给定电压决定C、转速决定D、控制电压决定

转速、电流双闭环调速系统中,转速调节器的输出电压是()。     A、系统电流给定电压B、系统转速给定电压C、触发器给定电压D、触发器控制电压

在转速、电流双闭环调速系统中,转速给定信号Un*未改变,若增大转速反馈系数a,系统稳定后转速反馈电压Un是增加、减少还是不变?为什么?

转速电流双闭环调速系统在启动过程中,转速调节器ASR将经历()、饱和、退饱三种情况。

转速、电流双闭环直流调速系统的启动过程比单闭环直流调速系统快。

转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时,决定转速的是()。A、负载电流B、给定电压C、电枢电流D、控制电压

转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时,控制电压不取决于()。A、负载电流B、给定电压C、转速D、电枢电压

速度、电流双闭环调速系统,在突加给定电压启动过程中最初阶段,速度调节器处于()状态。A、调节B、零C、截止D、饱和

转速、电流双闭环调速系统中,在突加负载时调节作用主要靠()来消除转速偏差。     A、电流调节器B、转速调节器C、电压调节器D、电压调节器与电流调节器

转速、电流双闭环调速系统在突加负载时,转速调节器ASR和电流调节器ACR两者均参与调节作用,通过系统调节作用使转速基本不变,系统调节后,()。     A、ASR输出电压增加B、晶闸管变流器输出电压增加C、ASR输出电压减小D、电动机电枢电流增大E、ACR输出电压增加

转速、电流双闭环调速系统,在突加给定电压启动过程中第一、二阶段,转速调节器处于()状态。     A、调节B、零C、截止D、饱和

转速、电流双闭环调速系统中电流调节器的作用有()。A、对电网电压起抗扰作用B、启动时获得最大的电流C、电动机堵转时限制电枢电流的最大值D、转速调节过程中使电流跟随其给定电压变化E、对负载变化起抗扰作用

转速电流双闭环调速系统中,转速调节器的输出电压是系统转速给定电压。

转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈,没有转速负反馈。

单闭环直流调速系统,突加给定信号启动时,限制电流冲击的方法是电流截止负反馈。

转速、电流双闭环调速系统启动过程有()阶段。A、电流上升B、恒流升速C、转速调节D、电压调节E、转速上升

直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后,可使突加给定电压启动时转速调节器提早退出饱和,从而有效地()。A、抑制转速超调B、抑制电枢电流超调C、抑制电枢电压超调D、抵消突加给定电压突变

转速、电流双闭环直流调速系统在系统堵转时,电流转速调节器的作用是()。     A、使转速跟随给定电压变化B、对负载变化起抗扰作用C、限制了电枢电流的最大值D、决定了晶闸管变流器输出额定电压

速度、电流双闭环调速系统,在突加给定电压起动过程中第1、2阶段,速度调节器处于()状态。A、调节B、零C、截至D、饱和

问答题在转速、电流双闭环调速系统中,转速给定信号Un*未改变,若增大转速反馈系数a,系统稳定后转速反馈电压Un是增加、减少还是不变?为什么?

单选题转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时,ASR的输出是由()。A负载电流决定B给定电压决定C转速决定D控制电压决定

单选题转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时,控制电压不取决于()。A负载电流B给定电压C转速D电枢电压

判断题转速、电流双闭环直流调速系统的启动过程比单闭环直流调速系统快。A对B错

填空题转速电流双闭环调速系统在启动过程中,转速调节器ASR将经历()、饱和、退饱三种情况。

单选题转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时,决定转速的是()。A负载电流B给定电压C电枢电流D控制电压