正线及辅助线采用60kg/m钢轨，车辆段采用50kg/m钢轨。轨距为1435mm。此题为判断题(对，错)。
钢轨的类型有() A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、70kg/m
试车线钢轨采用（）。A、60kg/mB、50kg/mC、40kg/mD、30kg/m
1号线正线采用（）重型钢轨无缝线路。A、40kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、70kg/m
1号线正线采用的轨道为60kg/m的钢轨，车场线与正线轨道有所不同，车场线的轨道为（）A、55kg/mB、50kg/mC、45kg/mD、40kg/m
地铁正线线路钢轨采用（）。A、50kg/mB、60kg/mC、70kg/mD、65kg/m
钢轨类型以每米长度的重量分为38kg/m、43kg/m、（）、70kg/m等。A、65kg/mB、45kg/mC、50kg/mD、60kg/m
高速铁路正线、到发线应采用（）无螺栓孔新钢轨；其他站线宜铺设（）钢轨。A、60kg/m、60kg/mB、60kg/m、50kg/mC、50kg/m、60kg/mD、50kg/m、50kg/m
高速铁路正线、到发线应采用（）无螺栓孔新钢轨；其他站线宜铺设50kg/m钢轨。A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/m
高速铁路正线到发线应采用60kg/m无螺栓孔新钢轨，其他站线宜铺设（）钢轨。A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/m
车辆段/停车场为（）钢轨。A、40kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、90kg/m
车辆段线一般采用的是（）的钢轨。 A、75kg/mB、60kg/mC、43kg/mD、50kg/m
沈阳地铁一、二号线正线及辅助线采用（）钢轨。A、50kg/mB、60kg/mC、70kg/mD、80kg/m
车场内除试车线外的其他线路采用（）类型的钢轨。A、40kg/mB、45kg/mC、50kg/mD、60kg/m
正线采用（）钢轨。A、40kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、90kg/m
常州地铁1号线正线、辅助线采用60kg/m钢轨，段/场线采用50kg/m钢轨，其中试车线采用60kg/m钢轨。
试车线采用（）类型的钢轨。A、50kg/mB、60kg/mC、70kg/mD、65kg/m
车场线路除试车线、出入场线以外，其余均采用（）钢轨。A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/m
地铁正线及辅助线钢轨宜采用钢轨的规格为（）。A、35Kg/mB、40Kg/mC、50Kg/mD、55Kg/mE、60Kg/m
1号线正线及辅助线采用（）钢轨，车辆段线采用（）钢轨，直线轨距标准为（）。A、60kg；50kg；1543B、50kg；60kg；1435C、60kg；50kg；1435D、50kg；60kg；1543
我国地铁（和轻轨）站场线均采用（）钢轨。A、75kg/mB、60kg/mC、37kg/mD、50kg/m
CN系列道岔基本轨采用我国（）标准断面形式钢轨。A、50kg/mB、60kg/mC、70kg/mD、60D40
单选题车场线路除试车线、出入场线以外，其余均采用（）钢轨。A43kg/mB50kg/mC60kg/mD75kg/m
判断题常州地铁1号线正线、辅助线采用60kg/m钢轨，段/场线采用50kg/m钢轨，其中试车线采用60kg/m钢轨。A对B错
单选题车辆段线一般采用的是（）的钢轨。A75kg/mB60kg/mC43kg/mD50kg/m
单选题车辆段出入场线及试车线一般采用（）钢轨。A50KG/MB60KG/MC70KG/MD80KG/M
单选题高速铁路正线、到发线应采用（）无螺栓孔新钢轨；其他站线宜铺设（）钢轨。A60kg/m、60kg/mB60kg/m、50kg/mC50kg/m、60kg/mD50kg/m、50kg/m