成都地铁1.2号线正线及辅助线采用（）钢轨，车辆段线采用（）钢轨，直线轨距标准为（）。A.60kg 50kg 1543B.50kg 60kg 1435C.60kg 50kg 1435D.50kg 60kg 1543
地铁正线及辅助线钢轨应依据近、远期客流量,并经技术经济综合比较确定,宜采用()kg／m钢轨。 A、70或50B、60或40C、60或50D、70或40
正线及辅助线采用60kg/m钢轨，车辆段采用50kg/m钢轨。轨距为1435mm。此题为判断题(对，错)。
沈阳地铁一、二号线正线及辅助线的标准轨距为()。 A.1425mmB.1435mmC.1445mmD.1455mm
.城市轨道交通正线及辅助线均采用（）kg/m及以上的钢轨，钢轨接头采用对接形式。A. 30 B. 40C. 50 D. 60
地铁线路按照运营中的作用分为正线、辅助线。辅助线包括（）、渡线、联络线、停车线、出入车场线及安全线等。
南京地铁二号线正线采用9号直尖轨道岔，侧向过岔限速（）。
地铁二号线正线为双线，列车运行采用双线单向右侧行车，油坊桥站往（）站右侧正线为上行线，左侧正线为下行线。
常州地铁1号线正线、辅助线采用60kg/m钢轨，段/场线采用50kg/m钢轨，其中试车线采用60kg/m钢轨。
地铁二号线正线单线长37.6Km，线路分为（）、辅助线、车场线、基地线。
地铁正线及辅助线钢轨宜采用钢轨的规格为（）。A、35Kg/mB、40Kg/mC、50Kg/mD、55Kg/mE、60Kg/m
正线及辅助线采用（）Kg/m钢轨，车厂为（）kg/m钢轨（试车线为（）kg/m钢轨，与其接轨的道岔为（）kg/m的9号道岔），轨距为（）mm。
地铁线路按照运营中的作用分为正线、辅助线。辅助线包括折返线、（）出入车场线及安全线等。
填空题地铁二号线正线单线长37.6Km，线路分为（）、辅助线、车场线、基地线。
填空题正线及辅助线采用（）钢轨，小行基地采用（）钢轨。
填空题地铁线路按照运营中的作用分为正线、辅助线。辅助线包括折返线、（）出入车场线及安全线等。
判断题常州地铁1号线正线、辅助线采用60kg/m钢轨，段/场线采用50kg/m钢轨，其中试车线采用60kg/m钢轨。A对B错
填空题南京地铁二号线正线采用9号直尖轨道岔，侧向过岔限速（）。
单选题沈阳地铁一、二号线正线及辅助线采用（）钢轨。A50kg/mB60kg/mC70kg/mD80kg/m
填空题地铁二号线正线为双线，列车运行采用双线单向右侧行车，油坊桥站往（）站右侧正线为上行线，左侧正线为下行线。
单选题沈阳地铁一、二号线正线及辅助线的标准轨距为（）。A1425mmB1435mmC1445mmD1455mm
单选题沈阳地铁一，二号线正线标准轨距为（）。A1435mmB1500mmC1345mmD3030mm
填空题正线及辅助线采用（）Kg/m钢轨，车厂为（）kg/m钢轨（试车线为（）kg/m钢轨，与其接轨的道岔为（）kg/m的9号道岔），轨距为（）mm。
多选题地铁正线及辅助线钢轨宜采用钢轨的规格为（）。A35Kg/mB40Kg/mC50Kg/mD55Kg/mE60Kg/m