《客车运用限度表》中规定,带自动间隙调整器的制动缸活塞行程限度为()mm。A、190±5B、190±10C、190±15D、190±20

《客车运用限度表》中规定,带自动间隙调整器的制动缸活塞行程限度为()mm。

  • A、190±5
  • B、190±10
  • C、190±15
  • D、190±20

相关考题:

闸瓦间隙自动调整器的作用是在每次制动后,自动地调整闸瓦间隙,使制动缸活塞行程保持在规定的范围内。() 此题为判断题(对,错)。

制动缸活塞行程,带自动间隙调整器的是()。 A.190±20B.195±15C.190±10D.190±5

客车制动缸活塞行程运用限度为130~200mm(复式)。() 此题为判断题(对,错)。

客车复式闸瓦制动缸活塞行程的运用限度是()。 A.175~205mmB.175~190mmC.175~215mmD.150~205mm

闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,(),这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。 A、自动调整制动缸活塞行程B、自动控制制动缸活塞行程C、自动调整扛杆距离D、自动调整拉杆距离

闸瓦间隙自动调整器在列车中各车辆的制动缸活塞行程能自动地保持一致,减少列车制动时的()。

22型客车自动间隙调整器怎样调整制动缸活塞行程?

货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程,提高()的稳定性。

货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制动缸活塞行程,提高()的稳定性。

用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。A、(125±10)mmB、(155±10)mmC、(100±15)mmD、(100±10)mm

用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。A、(125±10)mmB、(155±10)mmC、(100±15)mmD、(100±10)mm

用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,254~254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。A、(125±10)mmB、(155±10)mmC、(100±15)mmD、(100±10)mm

闸瓦间隙自动调整器性能试验:经反复制动、缓解3次后,制动缸活塞行程与初始制动缸活塞行程(即未安装垫板时行程)之差须不大于10mm。

《客车运用限度表》中规定,车体倾斜限度为()mm。A、30B、40C、50D、60

制动缸活塞行程及制动梁端轴磨耗限度是怎样规定的?

自动间隙调整器制动缸活塞行程运用限度是多少?

东风7c型机车基础制动装置的闸瓦间隙调整器依靠手动调整,运用中要保持()mm的制动缸活塞行程。

《客车运用限度表》中规定,带自动间隙调整器的制动缸活塞行程限度为()。A、190±10mmB、190±15mmC、180±10mmD、180±15mm

客车复式闸瓦制动缸活塞行程的运用限度是()mm。A、175~205B、175~190C、175~215D、150~205

ST1-600型闸调器制动缸活塞行程运用限度是多少?

问答题制动缸活塞行程及制动梁端轴磨耗限度是怎样规定的?

单选题《客车运用限度表》中规定,车体倾斜限度为()mm。A30B40C50D60

问答题自动间隙调整器制动缸活塞行程运用限度是多少?

问答题ST1-600型闸调器制动缸活塞行程运用限度是多少?

填空题东风7c型机车基础制动装置的闸瓦间隙调整器依靠手动调整,运用中要保持()mm的制动缸活塞行程。

单选题客车复式闸瓦制动缸活塞行程的运用限度是()mm。A175~205B175~190C175~215D150~205

单选题《客车运用限度表》中规定,带自动间隙调整器的制动缸活塞行程限度为()。A190±10mmB190±15mmC180±10mmD180±15mm