三号线试车线有（）个计轴区段。A、3B、4C、5D、6
三号线试车线有（）个计轴区段。
- A、3
- B、4
- C、5
- D、6
相关考题：
三号线信号设备中，关于计轴区段描述不正确的有（）。A、计轴区段显示粉红色，表示该区段被预复位。B、计轴区段显示绿色，表示该区段空闲且为保护区段。C、计轴区段显示红色，表示该区段占用。D、计轴区段编号红闪，表示该区段计轴输入故障或收到干扰。
单选题关于三号线ACM100计轴设备描述不正确的有：（）A在ECC站计轴机柜的最上一层的交换机不是西门子的交换机。BWSD车轮传感器通过电磁感应，检测所经过的轮对数目，从而反应区段空闲或占用信息。C关闭计轴系统时，将供电模块开关打到“0”位，系统关闭DACM模块对应的TVDS绿灯长亮表示区段空闲，红灯长亮表示区段占用。
单选题三号线信号设备中，关于计轴区段描述不正确的有（）。A计轴区段显示粉红色，表示该区段被预复位。B计轴区段显示绿色，表示该区段空闲且为保护区段。C计轴区段显示红色，表示该区段占用。D计轴区段编号红闪，表示该区段计轴输入故障或收到干扰。
单选题一个计轴加环线区段（AG1、AG2）G1的切码时机是在（），就将其前方有车区段的G1环线提前切断而变成无码区。A后续列车冒进红灯B列车占用G1C后续列车越过黄灯时