填空题车辆在试车线进行调试或驾驶训练时,只许列车在指定区段运行,不得越过两端阻挡()。

填空题
车辆在试车线进行调试或驾驶训练时,只许列车在指定区段运行,不得越过两端阻挡()。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

列车在停车场库内至试车线试车前,列车司机应凭《电动列车试车作业交底单》执行试车任务,并掌握()。A、调试列车的车号B、停放股道C、技术状态D、调试要求E、运营计划

企业内车辆安全驾驶应严格遵守各种安全标志,试车时应做好(),悬挂试车牌照,不得在非指定路段试车。A、安全监护B、现场保护C、安全管理

在试车线进行列车司机驾驶培训或车辆调试,应先向行调提报计划。

车场内试车线是用于车辆调试和列车司机进行训练的线路,运营用车不得()该股道,遇特殊原因除外。

车场内()是用于车辆调试和列车司机进行训练的线路,运营用车不得停放该股道,遇特殊原因除外。A、洗车线B、牵出线C、出(入)段线D、试车线

车辆在试车线进行调试或驾驶训练时,只许列车在指定区段运行,不得越过两端阻挡()。

阻挡信号机所起的作用是()。(考点范围:信号的相关知识)A、阻挡列车B、车辆不准越过该信号机C、阻挡列车及车辆不准越过该信号机D、列车越过该信号机后停车

见习电客车司机严禁使用载客运营列车进行驾驶操作练习,须经培训合格且请示批准后,在特定时间利用晚间空载列车练习;调试电客车司机在()期间,可由正司机监控下担当列车驾驶运营任务。A、平峰B、节假日或重大活动C、折返线运行D、调试

未交验新车在试车线进行调试过程中(车载ATP无法使用),征得车场调度值班长同意后乘务员才能切除ATP动车,但只许在指定区段调试,且在指定区段速度不得超过50km/h。

阻挡信号机所起的作用是()。A、阻挡列车B、车辆不准越过该信号机C、阻挡列车及车辆不准越过该信号机D、列车越过该信号机后停车

在试车线进行乘务员驾驶培训或车辆调试时,应先向行调提报计划。

以下哪几种情况动车作业不需要设置红闪灯()A、全线开行工程车或调试车作业时,不需在作业区域两端设置红闪灯防护B、当工程车或调试车作业区域的一端属于尽头线时,不需在尽头线端设置红闪灯C、组织工程车或调试车出/回段(场),运行线路两端不需要设置红闪灯D、列车转到其它线路时,运行线路两端不需要设置红闪灯

在试车线进行列车司机驾驶培训或车辆调试,应先向()提报计划。

阻挡信号机一般设置在线路的尽头线,用以指示列车的停车位置或者在停运检修期间指示检修作业位置,阻挡列车(车辆)越过,确保安全。

任何单位和个人不得强制要求考生进考场训练并收取训练费、服务费等费用。不进行考试时,考试车辆和考试系统不得用于驾驶训练。

判断题在试车线进行乘务员驾驶培训或车辆调试时,应先向行调提报计划。A对B错

多选题列车在停车场库内至试车线试车前,列车司机应凭《电动列车试车作业交底单》执行试车任务,并掌握()。A调试列车的车号B停放股道C技术状态D调试要求E运营计划

填空题在试车线进行列车司机驾驶培训或车辆调试,应先向()提报计划。

填空题车场内试车线是用于车辆调试和列车司机进行训练的线路,运营用车不得()该股道,遇特殊原因除外。

单选题当列车调至试车线后,驾驶员必须按停车场试车线有关作业规定,在()停车,并凭允许试车信号开放及与信号楼值班员呼唤应答后,方能进行试车。A试车线尽头处B停车牌处C指定地点D任意地点

判断题在试车线进行列车司机驾驶培训或车辆调试,应先向行调提报计划。A对B错

判断题宁天城际列车在大厂东车辆段内限采用RM模式驾驶(试车线调试作业除外),特殊情况下需采用NRM模式时,不需经信号楼调度员同意。A对B错

多选题以下哪几种情况动车作业不需要设置红闪灯()A全线开行工程车或调试车作业时,不需在作业区域两端设置红闪灯防护B当工程车或调试车作业区域的一端属于尽头线时,不需在尽头线端设置红闪灯C组织工程车或调试车出/回段(场),运行线路两端不需要设置红闪灯D列车转到其它线路时,运行线路两端不需要设置红闪灯

单选题车场内()是用于车辆调试和列车司机进行训练的线路,运营用车不得停放该股道,遇特殊原因除外。A洗车线B牵出线C出(入)段线D试车线

单选题企业内车辆安全驾驶应严格遵守各种安全标志,试车时应做好(),悬挂试车牌照,不得在非指定路段试车。A安全监护B现场保护C安全管理

单选题阻挡信号机所起的作用是()。A阻挡列车B车辆不准越过该信号机C阻挡列车及车辆不准越过该信号机D列车越过该信号机后停车

判断题未交验新车在试车线进行调试过程中(车载ATP无法使用),征得车场调度值班长同意后乘务员才能切除ATP动车,但只许在指定区段调试,且在指定区段速度不得超过50km/h。A对B错