更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为()。A、30°B、45°C、90°

更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为()。

  • A、30°
  • B、45°
  • C、90°

相关考题:

更换折角塞门时须同时关闭邻车的一端折角塞门。() 此题为判断题(对,错)。

段修单车试验前须对管系进行吹尘作业,快速开闭此端折角塞门()次,对主管进行吹尘。A、折角塞门1次B、折角塞门2次C、折角塞门3次D、折角塞门4次

更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为()。

更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为()。A、30°B、45°C、60°

安装折角塞门时,其中心线须与制动主管垂直中心线相交()。A、20°B、30°C、40°D、45°

组装后,折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为()度。A、25B、30C、40D、60

截换、更换端梁时,折角塞门的软管接口中心与车钩水平中心线的垂直距离为()。A、(40±10)mmB、(50±10)mmC、(40±20)mmD、(504±20)mm

组装后,折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为()。A、30°B、45°C、60°D、80°

球芯折角塞门(TB/T2200)失效时,须更换为球芯折角塞门(TB/T2698)。

货车折角塞门组装后中心线与主管垂直中心夹角应为()。A、15B、30C、45D、60

折角塞门手把关闭,塞门手把或卡子丢失:折角塞门手把关闭时手把与塞门体(),丢失为配件缺失。A、相垂直B、相平行C、同方向D、反方向

更换折角塞门时,要关闭()及本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动主管余风后方可进行。

折角塞门安装后须与铅垂线呈()夹角。

更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心线夹角须为()°,C80系列敞车及有特殊要求者除外。A、45B、30C、60D、55

安装好的折角塞门中心线与车辆垂直中心线成()。A、30°B、45°C、60°D、90°

货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理:更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为(),有特殊要求的除外。A、30°B、45°C、60°D、90°

单选题货车折角塞门组装后中心线与主管垂直中心夹角应为()。A15B30C45D60

单选题更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心线夹角须为()°,C80系列敞车及有特殊要求者除外。A45B30C60D55

单选题折角塞门故障更换时须与现车型号相符,折角塞门中心线与主管垂直中心夹角为()。A20°B30°C40°

填空题更换折角塞门时,要关闭()及本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动主管余风后方可进行。

填空题更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为()。

单选题更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为()。A30°B45°C60°

单选题更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为()。A30°B45°C90°

单选题段修单车试验前须对管系进行吹尘作业,快速开闭此端折角塞门()次,对主管进行吹尘。A折角塞门1次B折角塞门2次C折角塞门3次D折角塞门4次

单选题货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理:更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为(),有特殊要求的除外。A30°B45°C60°D90°

单选题折角塞门手把关闭,塞门手把或卡子丢失:折角塞门手把关闭时手把与塞门体(),丢失为配件缺失。A相垂直B相平行C同方向D反方向

单选题组装后,折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为()A30°B45°C60°D80°