客车淋雨试验时,车辆顶部喷嘴的轴线与客车基准Z平面(),喷嘴朝向车体。A、平行B、垂直C、夹角为30°~45°

客车淋雨试验时,车辆顶部喷嘴的轴线与客车基准Z平面(),喷嘴朝向车体。

  • A、平行
  • B、垂直
  • C、夹角为30°~45°

相关考题:

关于喷嘴临界流量,在喷嘴出口面积一定的情况下,请判断下列说法哪个正确:() A.喷嘴临界流量只与喷嘴初参数有关B.喷嘴临界流量只与喷嘴终参数有关C.喷嘴临界流量与喷嘴压力比有关D. 喷嘴临界流量既与喷嘴初参数有关,也与喷嘴终参数有关

关于喷嘴临界流量,在喷嘴出口面积一定的情况下,请判断下列说法哪个正确()。A喷嘴临界流量只与喷嘴初参数有关B喷嘴临界流量只与喷嘴终参数有关C喷嘴临界流量与喷嘴压力比有关D喷嘴临界流量既与喷嘴初参数有关,也与喷嘴终参数有关

客车淋雨试验时,车辆侧面喷嘴的轴线与客车基准()平面平行,与铅垂方向的夹角为30°~45°,喷嘴朝向车体。A、X平面B、Y平面C、Z平面

在设计多孔喷嘴时,就要确定氧*喷嘴的每个拉瓦尔喷孔与氧*中心轴线的夹角,保证各股氧流在到达熔池液面以前,基本上不汇合。

()与定模板采用过盈配合压入时,要求其轴线与定模板垂直与沉孔底面压紧。A、浇口套B、浇注喷嘴C、流道板D、井式喷嘴

淋雨试验台在测试前无需再测定喷嘴喷射压力。

客车的制动机试验由随车车辆乘务员负责。发现客车故障是否需要扣车,由()决定,对随车车辆乘务员预报的客车故障,列检作业场应积极配合处理。

客车淋雨试验时,车辆底部喷嘴位于客车基准()平面两侧,其轴线与客车基准X平面平行,与铅垂方向的夹角为30°~45°,喷嘴向上仰朝向另一侧车体。A、XB、YC、Z

客车淋雨试验,启动淋雨设备,待进入稳定工作状态时即为试验开始,() min 后开始观察车厢渗漏水情况,并记录。A、5B、10C、15

淋雨试验时,客车车身前围、前风窗玻璃上的降雨强度为()mm/min。A、4~6B、6~8C、8~10

客车淋雨试验时,车辆前、后部喷嘴的轴线与客车基准()平行,与铅垂方向的夹角为30°~45°,喷嘴朝向车体。A、X平面B、Y平面C、Z平面

客车淋雨试验时,车辆底部喷嘴与地板下表面距离为300~700mm,其余部位喷嘴与车体外表面距离为()mmA、400~1200B、500~1300C、500~1400

旅客列车中哪些车辆或门须加锁。()A、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门B、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门C、乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门D、与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门

()与定模板采用过盈配合压入时,要求其轴线与定模板垂直并与沉孔底面压紧。A、浇口套B、浇注喷嘴C、流道板D、井式喷嘴

燃烧器一次风喷嘴可作上下各()的摆动,二次风及油喷嘴可作上下各()的摆动,顶部燃烬室喷嘴可作向上()、向下()的摆动,每只燃烧器共有六种()个风室、()个喷嘴。

防焦蒸汽采用二级孔喷嘴,使喷嘴指向沉降器所有静空间,可以避免沉降器顶部出现死角。

旅客列车中()须加锁。A、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门B、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门C、乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门D、与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门

单选题使用中导致喷嘴挡板机构故障机遇最高的原因往往是()。A恒节流孔脏堵B喷嘴脏堵C喷嘴轴线与挡板平面不垂直D喷嘴端面加工粗糙

单选题旅客列车中哪些车辆或门须加锁。()A乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门B乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门C乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门D与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门

单选题关于利用人工淋雨试验台检测汽车的防雨密封性,哪种说法是不正确的()A淋雨测试时,气温应在5~35℃B室外测试时,风速不超过1.5m/sC喷嘴的喷射压力为69~147kPaD淋雨时间应超过1小时

单选题客车淋雨试验,启动淋雨设备,待进入稳定工作状态时即为试验开始,() min 后开始观察车厢渗漏水情况,并记录。A5B10C15

单选题客车淋雨试验时,车辆侧面喷嘴的轴线与客车基准()平面平行,与铅垂方向的夹角为30°~45°,喷嘴朝向车体。AX平面BY平面CZ平面

判断题淋雨试验台在测试前无需再测定喷嘴喷射压力。A对B错

单选题客车淋雨试验时,车辆顶部喷嘴的轴线与客车基准Z平面(),喷嘴朝向车体。A平行B垂直C夹角为30°~45°

单选题客车淋雨试验时,车辆前、后部喷嘴的轴线与客车基准()平行,与铅垂方向的夹角为30°~45°,喷嘴朝向车体。AX平面BY平面CZ平面

单选题客车淋雨试验时,车辆底部喷嘴与地板下表面距离为300~700mm,其余部位喷嘴与车体外表面距离为()mmA400~1200B500~1300C500~1400

单选题客车淋雨试验时,车辆底部喷嘴位于客车基准()平面两侧,其轴线与客车基准X平面平行,与铅垂方向的夹角为30°~45°,喷嘴向上仰朝向另一侧车体。AXBYCZ