氧枪喷嘴结构必须满足氧流股对金属熔池有合理的冲击深度和()。
目前转炉都采用()氧枪喷嘴，以获得最准的超音速氧射流。
单孔枪喷嘴氧流运动的规律是（）。A、形成冲击区B、形成三相乳浊液C、部分氧流形成反射流股D、各氧流向氧枪中心线汇聚
目前所用氧枪喷嘴都是（）结构A、直筒型B、拉瓦尔管型C、扩张型D、流线型
根据氧枪喷孔出口马赫数M与滞止氧压、出口流速之间的关系，说明如何确定合适的喷孔出口马赫数M。
在烟梗增温工序中，蒸汽喷嘴或喷孔必须畅通，喷汽时应不带（）
氧*喷嘴都是（）管型结构。A、拉瓦尔B、乌拉尔C、托马斯
多孔枪喷嘴氧流运动的规律是（）。A、形成冲击区B、形成三相乳浊液C、部分氧流形成反射流股D、各氧流向氧枪中心线汇聚
66.对于多孔喷头而言，每个喷孔轴线与喷头轴线之间合适的倾角为（）。A、8°B、10°C、12°D、14°
拉瓦尔型氧枪喷嘴就是压力—速度的能量转换器，也就是将高压低速气流转化为低压高速的氧射流。
氧气压力是指（）。A、喷嘴前压力B、喷嘴出口压力C、测定点的氧压
供氧制度的内容包括选择和确定合理的喷嘴结构、供氧强度、枪位，使氧气最合理地供给熔池。
拉瓦尔型喷嘴能够把（）最大限度地转换成速度能（动能），获得（）流速的氧流。
使用单孔拉瓦尔喷嘴时，氧射流对熔池的冲击能力强，冲击面积小，所以化渣速度较慢，喷溅较大。
等离子弧焊用焊枪的喷嘴结构有（）等3种。A、单孔喷嘴B、双孔喷嘴C、多孔喷嘴D、多锥度喷嘴
喷嘴是等离子弧焊用焊枪的关键部分，如中心电流等离子弧焊的枪用多孔喷嘴；大电流等离子弧焊的焊枪可用单孔喷嘴。
锅炉压力式喷油器中决定喷油量大小的喷孔是开在（）上。A、喷嘴帽B、喷嘴体C、喷油器筒D、雾化片
客车淋雨试验时，车辆顶部喷嘴的轴线与客车基准Z平面（），喷嘴朝向车体。A、平行B、垂直C、夹角为30°～45°
喷嘴式除氧器喷嘴的堵塞或腐蚀，会使雾化效果变差，汽水传热面积减小，影响除氧效果。
多喷嘴装置在开停车、生产负荷调整时中心氧量如何调整？调整的目的是什么？
开减压时真空上不去的原因（）。A、抽空器喷嘴堵塞B、喷嘴口径不符合设计要求C、喷嘴安装未对准中心D、抽空器位置装错
问答题多喷嘴装置在开停车、生产负荷调整时中心氧量如何调整？调整的目的是什么？
问答题喷嘴喷孔直径与孔数设计的一般变化范围则是怎样的？
单选题开减压时真空上不去的原因（）。A抽空器喷嘴堵塞B喷嘴口径不符合设计要求C喷嘴安装未对准中心D抽空器位置装错
单选题客车淋雨试验时，车辆顶部喷嘴的轴线与客车基准Z平面（），喷嘴朝向车体。A平行B垂直C夹角为30°～45°