淋雨试验时,客车车身前围、前风窗玻璃上的降雨强度为()mm/min。A、4~6B、6~8C、8~10

淋雨试验时,客车车身前围、前风窗玻璃上的降雨强度为()mm/min。

  • A、4~6
  • B、6~8
  • C、8~10

相关考题:

客车的前风窗玻璃应采用()玻璃或()材料。

A.前风窗玻璃刮水器及洗涤器B.后风窗玻璃除霜或除雾C.后风窗玻璃刮水器及洗涤器D.前风窗玻璃除霜或除雾

A.前风窗玻璃除霜B.后风窗玻璃刮水器C.后风窗玻璃除霜D.前风窗玻璃刮水器

骨架式客车车身包括()部分。A、前围部分B、侧围部分C、顶盖和天窗D、后围部分E、底架与底板

下面是承载式车身中段的非结构件是()。A、前柱B、车顶板C、门槛板D、前风窗玻璃

下列车身板件中不属于车身结构件的是()A、顶盖B、前围板C、地板D、前风窗支柱

在寒冷地区营运的客车的前风窗玻璃可以没有除雾、除霜装置。

车身外观检查时,若发现(),则车身外观检查项目不合格。A、风窗玻璃张贴镜面发光膜B、内部通道尺寸不符合要求C、轮胎有裂纹D、前照灯工作不正常

客车意外失火,车门无法打开,应(),尽快逃生。A、砸碎前风窗玻璃B、砸碎侧风窗玻璃C、撬开车门D、先行灭火,再撬开车门

乘坐客车外出,客车意外失火,车门无法打开,应(),尽快逃生。A、砸碎前风窗玻璃B、砸碎侧风窗玻璃C、撬开车门D、先行灭火,再撬开车门

若乘坐的客车意外失火,车门无法打开,错误的逃生方法是() ①砸碎前风窗玻璃 ②砸碎侧风窗玻璃 ③撬开车门 ④先行灭火,再撬开车门A、①③④B、②③④C、①②D、①③

小李乘坐客车外出,客车意外失火,车门无法打开,小李应(),尽快逃生。A、砸碎前风窗玻璃B、砸碎侧风窗玻璃C、撬开车门D、先行灭火,再撬开车门

以下哪一项不是客车车身本体的组成。()A、前围部分B、后围部分C、发动机部分D、顶盖部分

客车车身骨架通常由五大片构成:即()组成A、左侧骨架B、右侧骨架C、前围骨架D、后围骨架E、顶盖骨架

客车车身骨架通常由五大片构成:即左侧骨架,右侧骨架,前围骨架,后围骨架及()组成A、前侧骨架B、后侧骨架C、顶盖骨架D、下骨架

白车身确认检查中,以下涉及到外观确认的部位有()A、车门B、前围、后围C、前支柱上D、顶盖四周

车身侧围结构的功能是()A、支撑顶盖B、连接车身前、后部分的侧面构件C、固定前、后风窗玻璃D、用以安装车门以及保证车身侧面碰撞安全性的承载框架

客车淋雨试验时,车辆前、后部喷嘴的轴线与客车基准()平行,与铅垂方向的夹角为30°~45°,喷嘴朝向车体。A、X平面B、Y平面C、Z平面

单选题客车意外失火,车门无法打开,应(),尽快逃生。A砸碎前风窗玻璃B砸碎侧风窗玻璃C撬开车门D先行灭火,再撬开车门

单选题淋雨试验时,客车车身前围、前风窗玻璃上的降雨强度为()mm/min。A4~6B6~8C8~10

多选题车身侧围结构的功能是()A支撑顶盖B连接车身前、后部分的侧面构件C固定前、后风窗玻璃D用以安装车门以及保证车身侧面碰撞安全性的承载框架

单选题小李乘坐客车外出,客车意外失火,车门无法打开,小李应(),尽快逃生。A砸碎前风窗玻璃B砸碎侧风窗玻璃C撬开车门D先行灭火,再撬开车门

单选题小丽乘坐客车外出,客车意外失火,车门无法打开,小丽应(),尽快逃生。A砸碎前风窗玻璃B砸碎侧风窗玻璃C撬开车门D先行灭火,再撬开车门

单选题以下哪个板件位于车身前段的后部,在前风窗玻璃的正前方()A踢脚板B横梁C侧面板D前围上盖板

单选题白车身确认检查中,以下未涉及到外观确认的部位有()。A车门B前围、后围C前支柱上D顶盖顶端

单选题车身外观检查时,若发现(),则车身外观检查项目不合格。A风窗玻璃张贴镜面发光膜B内部通道尺寸不符合要求C轮胎有裂纹D前照灯工作不正常

单选题乘坐客车外出,客车意外失火,车门无法打开,应(),尽快逃生。A砸碎前风窗玻璃B砸碎侧风窗玻璃C撬开车门D先行灭火,再撬开车门