电报分为:AFTN和SITA两种格式的电报。其中SITA格式电报供()使用。A、空中交通管制部门B、航空公司航务部门C、航空气象部门D、航空管理部门

电报分为:AFTN和SITA两种格式的电报。其中SITA格式电报供()使用。

  • A、空中交通管制部门
  • B、航空公司航务部门
  • C、航空气象部门
  • D、航空管理部门

相关考题:

在我国民航,哪些电报使用SITA格式?( )A.航行电报B.航行气象电报C.民航局各种空中交通管制单位的电报D.民用航空企业的运营业务电报

航空固定业务电信网(AFTN)和国际航空通信协会通信网(SITA)使用(  )的通信方式传输业务。A.平面电报B.数据通信C.话音通信D.数据链

我国民用航空()部门主要使用SITA格式电报。A、航空公司B、气象C、空中交通管制D、适航

SITA电报指何种电报()A、国际民航组织航空固定业务通信网中传递的电报B、国际航空通信协会通信网中传递的电报C、国际航空运输者协会规定的电报

AFTN电报指何种电报()A、国际民航组织航空固定业务通信网中传递的电报B、国际航空通信协会通信网中传递的电报C、世界空中交通管制专用电报

AFTN格式电报又称空中交通服务电报,供航空公司使用。

AFTN和SITA两种格式的电报()混合使用。A、能B、不能C、有时能D、以上都不对

()电路是为各航空公司之间传递运输业务电报服务的。A、ADSBB、AFTNC、VHFD、SITA

AFTN全称为固定格式空中交通服务电报

()电路是为民航当局之间传递航空业务电报和飞行勤务电报服务的。A、ADSBB、AFTNC、VHFD、SITA

AFTN电报的结束符号与SITA电报的结束符号的区别在于()。A、没有不同之处B、AFTN为“NNNN”,SITA为一个等号“=”C、AFTN为“NNNN”,SITA为“NNNN”,换行,一个等号“=”D、AFTN为“NNNN”,SITA为一个等号“=”,换行“NNNN”

中国民航飞行动态固定格式电报是哪两种:()A、SITA和AFSB、AFTN和AMSC、AFTN和AFSD、AFTN和SITA

在我国民航,哪些电报使用SITA格式?()A、航行电报B、航行气象电报C、民航局各种空中交通管制单位的电报D、民用航空企业的运营业务电报

相邻区域管制区之间的管制移交可以通过()进行。A、卫星电话、对空话台、管制单位内部通话设备、SITA电报B、直通管制电话、卫星电话、对空话台、民航寻呼台C、电话、电报、雷达、飞机、SITA电报D、直通管制电话、卫星电话、对空话台、业务电话、AFTN电报

在我国民航,()使用SITA格式电报。A、气象部门B、空中交通管制部门C、民用航空企业的运营业务D、航务部门

SITA电报的报头与AFTN电报的报头格式相同。

AFTN格式电报又称空中交通服务电报,供空中交通管制部门使用。

飞行动态固定格式电报分为:AFTN和SITA两种格式的电报。

SITA电报中标注的等级为QA或QB,相当于AFTN电报中的等级()A、SSB、DDC、FFD、GG

AFTN和SITA两种格式的电报不能混合使用。

航空电报通信网有AFTN和SITA两种。

国际民航组织各成员国之间的航空固定业务通信电路相互连接组成了国际民航专用低速地面通信网。此网路中传递电报的规定格式称为AFTN格式。中国民用航空局国内地面业务通信网传递的航行电报、气象电报和民航局各业务单位的电报,使用标准的AFTN格式。

SITA格式电报又称航务动态电报,供航空公司航务部门使用。

飞行预先准备阶段需要拍发的电报有:().A、SITA格式的PLN报B、AFTN格式的PLN报C、AFTN格式的PLN报,仅限非正班D、A和C

依照规定,AFTN电报又可划分为以下几种类型:飞行安全电报、气象电报、航班正常性电报、航空信息服务(AIS)电报、航空行政电报、公务电报。

空管自动化系统中收到的FPL电报可以来自AFTN网络及SITA网络。

AFTN和SITA两种格式的电报能混合使用。