在我国民航，（）使用SITA格式电报。A、气象部门B、空中交通管制部门C、民用航空企业的运营业务D、航务部门
在我国民航，（）使用SITA格式电报。
- A、气象部门
- B、空中交通管制部门
- C、民用航空企业的运营业务
- D、航务部门
相关考题：
国际转国内联程货物销号与信息反馈的处理方法（）。A、根据国际联程交接单，在SITA系统中查询转运信息，将转运航班号、日期写在交接单对应运单号的备注栏内B、对已转运的货物，如始发站未开通SITA系统，需用电报或传真形式告知C、如始发站开通SITA系统，除确认SITA系统中已输入转运信息外，还需要拍发电报D、开通SITA系统，则只需确认SITA系统中已输入转运信息，无需再发电报
AFTN电报的结束符号与SITA电报的结束符号的区别在于（）。A、没有不同之处B、AFTN为“NNNN”，SITA为一个等号“＝”C、AFTN为“NNNN”，SITA为“NNNN”，换行，一个等号“＝”D、AFTN为“NNNN”，SITA为一个等号“＝”，换行“NNNN”
相邻区域管制区之间的管制移交可以通过（）进行。A、卫星电话、对空话台、管制单位内部通话设备、SITA电报B、直通管制电话、卫星电话、对空话台、民航寻呼台C、电话、电报、雷达、飞机、SITA电报D、直通管制电话、卫星电话、对空话台、业务电话、AFTN电报
国际民航组织各成员国之间的航空固定业务通信电路相互连接组成了国际民航专用低速地面通信网。此网路中传递电报的规定格式称为AFTN格式。中国民用航空局国内地面业务通信网传递的航行电报、气象电报和民航局各业务单位的电报，使用标准的AFTN格式。
AFTN和SITA两种格式的电报能混合使用。