我国民用航空()部门主要使用SITA格式电报。A、航空公司B、气象C、空中交通管制D、适航

我国民用航空()部门主要使用SITA格式电报。

  • A、航空公司
  • B、气象
  • C、空中交通管制
  • D、适航

相关考题:

在我国民航,哪些电报使用SITA格式?( )A.航行电报B.航行气象电报C.民航局各种空中交通管制单位的电报D.民用航空企业的运营业务电报

租用的外国民用航空器,( )方能在我国飞行。 A、经民用航空主管部门对其原国籍登记国发给的适航证书审查认可B、经民用航空主管部门对其另发适航证书C、经民用航空主管部门对其原国籍登记国发给的适航证书审查并登记D、经民用航空主管部门特别批准

AFTN格式电报又称空中交通服务电报,供航空公司使用。

AFTN和SITA两种格式的电报()混合使用。A、能B、不能C、有时能D、以上都不对

()电路是为各航空公司之间传递运输业务电报服务的。A、ADSBB、AFTNC、VHFD、SITA

我国民用航空空中交通管制区是怎样划分的?

电报分为:AFTN和SITA两种格式的电报。其中SITA格式电报供()使用。A、空中交通管制部门B、航空公司航务部门C、航空气象部门D、航空管理部门

在我国民航,哪些电报使用SITA格式?()A、航行电报B、航行气象电报C、民航局各种空中交通管制单位的电报D、民用航空企业的运营业务电报

空中交通管制部门应向航空公司签派人员提供有关飞行中发生的不正常情况,但在任何情况下,()对飞行中的特殊情况处置负有最后责任。A、空中交通管制部门B、航空公司签派人员C、航空公司值班领导D、执行飞行任务的航空器驾驶员

外国民用航空器在飞行中,无论气象条件如何,如果需要改变飞行高度或者高度层,必须经()部门的许可。A、空军B、总参C、民航有关空中交通管制D、民航总局

民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行,因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度的,应当取得()的许可。A、空中交通管制单位B、气象部门C、承运人情报部门D、承运人签派部门

在我国民航,()使用SITA格式电报。A、气象部门B、空中交通管制部门C、民用航空企业的运营业务D、航务部门

SITA电报的报头与AFTN电报的报头格式相同。

AFTN格式电报又称空中交通服务电报,供空中交通管制部门使用。

《中华人民共和国民用航空法》第八十二条规定,以下属于空中交通管制部门为民用航空器提供的空中交通服务是()A、管制服务B、执照检查C、发放使用许可D、飞机维修

《中华人民共和国民用航空法》第八十二条规定,空中交通管制部门应当为空中交通管制服务飞行中的民用航空器提供的空中交通服务包括() ①空中交通管制服务 ②机场保障服务 ③飞行情报服务 ④告警服务A、①②③④B、①②③C、①③④D、①②④

《民航空中交通管理系统运行监察工作暂行规定》中所指的运行单位不包含()。A、各航空公司B、空管系统空中交通管制单位C、通信、雷达导航各运行单位D、航空气象、航行情报部门

飞行动态固定格式电报分为:AFTN和SITA两种格式的电报。

AFTN和SITA两种格式的电报不能混合使用。

民用航空器在管制空域内进行飞行活动,应当取得()的许可。A、空中交通管制单位B、民航局C、地区管理局D、航空公司

空中交通管制单位应为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务,不包括()A、空中交通管制服务B、告警服务C、空中救援服务D、飞行情报服务

SITA格式电报又称航务动态电报,供航空公司航务部门使用。

以下属于空中交通管制部门为民用航空器提供的空中交通服务是()。A、管制服务B、执照检查C、发放使用许可D、飞机维修

空中交通管制部门应当为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务包括()。A、管制服务和情报报务B、飞行情报服务和告警服务C、空中交通管制服务和告警服务D、空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务

AFTN和SITA两种格式的电报能混合使用。

多选题民用航空甚高频地空通信地面设备适用于( )通信。A空中交通管制B航务管理C对空广播D越洋飞行E航空气象信息广播

问答题我国民用航空空中交通管制区是怎样划分的?