AFTN和SITA两种格式的电报()混合使用。A、能B、不能C、有时能D、以上都不对

AFTN和SITA两种格式的电报()混合使用。

  • A、能
  • B、不能
  • C、有时能
  • D、以上都不对

相关考题:

采用公用齿轮( )扩大传动系变速范围。A、能B、不能C、有时能,有时不能D、以上都不对

转速图中( )表示出传动轴之间的传动关系。A、能B、不能C、有时能,有时不能D、以上都不对

齿轮传动( )起到过载保护作用。A、能B、不能C、有时能,有时不能D、以上都不对

齿轮传动( )保证准确的传动比。A、能B、不能C、有时能,有时不能D、以上都不对

航空固定业务电信网(AFTN)和国际航空通信协会通信网(SITA)使用(  )的通信方式传输业务。A.平面电报B.数据通信C.话音通信D.数据链

AFTN格式电报又称空中交通服务电报,供航空公司使用。

AFTN电报的结束符号与SITA电报的结束符号的区别在于()。A、没有不同之处B、AFTN为“NNNN”,SITA为一个等号“=”C、AFTN为“NNNN”,SITA为“NNNN”,换行,一个等号“=”D、AFTN为“NNNN”,SITA为一个等号“=”,换行“NNNN”

插入演示文稿的背景能修改吗?()A、能B、不能C、有时能D、以上都不对

电报分为:AFTN和SITA两种格式的电报。其中SITA格式电报供()使用。A、空中交通管制部门B、航空公司航务部门C、航空气象部门D、航空管理部门

向空中交通服务报告室提交飞行计划申请是以()的形式进行的。A、SITA格式的PLN报B、AFTN格式的PLN报C、FPL报D、PLN报和FPL报

中国民航飞行动态固定格式电报是哪两种:()A、SITA和AFSB、AFTN和AMSC、AFTN和AFSD、AFTN和SITA

AFTN格式电报中的遇险电报等级代码是()。A、SSB、DDC、FFD、GG

相邻区域管制区之间的管制移交可以通过()进行。A、卫星电话、对空话台、管制单位内部通话设备、SITA电报B、直通管制电话、卫星电话、对空话台、民航寻呼台C、电话、电报、雷达、飞机、SITA电报D、直通管制电话、卫星电话、对空话台、业务电话、AFTN电报

SITA电报的报头与AFTN电报的报头格式相同。

AFTN格式电报又称空中交通服务电报,供空中交通管制部门使用。

AFTN格式的电报正文字符不能用以下哪个符号()A、2B、/C、%D、.

飞行动态固定格式电报分为:AFTN和SITA两种格式的电报。

SITA电报中标注的等级为QA或QB,相当于AFTN电报中的等级()A、SSB、DDC、FFD、GG

SITA电报的等级中,QC是()A、正常报B、危急报C、急报D、以上都不对

AFTN和SITA两种格式的电报不能混合使用。

AFTN格式的电报正文字符不能用以下哪个符号()A、FB、!C、.D、/

标准的每份电报组成为()。A、AFTN、报头行、收电地址部分、发电地址部分、电文部分及电报结束符号B、SITA、报头行、收电地址部分、发电地址部分、电文部分及电报结束符号C、报头行、收电地址部分、发电地址部分、电文部分及电报结束符号D、AFTN或SITA报头行、收电地址部分、发电地址部分、电文部分及电报结束符号

航空电报通信网有AFTN和SITA两种。

SITA格式电报又称航务动态电报,供航空公司航务部门使用。

飞行预先准备阶段需要拍发的电报有:().A、SITA格式的PLN报B、AFTN格式的PLN报C、AFTN格式的PLN报,仅限非正班D、A和C

空管自动化系统中收到的FPL电报可以来自AFTN网络及SITA网络。

AFTN和SITA两种格式的电报能混合使用。