（）电路是为各航空公司之间传递运输业务电报服务的。A、ADSBB、AFTNC、VHFD、SITA

（）电路是为各航空公司之间传递运输业务电报服务的。

  • A、ADSB
  • B、AFTN
  • C、VHF
  • D、SITA

相关考题：

国内公众电报业务，根据不同的传递方式和业务性质可分为（）和用户电报。A.国内电报B.国内礼仪电报C.国内船舶无线电报D.传真电报
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从陆地发往船台或从船台发往陆地的电报，凡是在传递过程中是经过外国籍船台或外国海岸电台或国际电报电路传递的均称为国际船舶电报。（）此题为判断题(对，错)。
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下列各项业务所取得的收入中，应按“服务业”征收营业税的有( )。A.搬家公司从事的搬家业务B.航空公司从事的干租业务C.远洋运输公司从事的光租业务D.远洋运输公司从事的程租业务
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邮政运输是连结全国各邮政局(所)之间的邮件传递的生产活动,需依靠各局(所)和( )的联合作业,密切协作完成。 A、转运部门B、内部处理部门C、业务部门D、运输部门
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不允许通过无线电路传递的电报,电话和会议电话,一律不得经()等无线电路传递 A、短波B、微波C、中波D、调频
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下列各项业务所取得的收入中，应按“交通运输服务”征收增值税的有（ ）。A.航空公司提供的湿租服务B.航空公司提供的干租业务C.远洋运输公司提供的光租业务D.远洋运输公司提供的程租业务
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各大航空公司之间的业务竞争几乎是在一致的水平上，各公司的服务差异不大。因此，为了增加市场份额，各航空公司与各大电商平台、APP、百货商场合作，推出积分换里程、工作日折扣优惠等营销方式，以吸引顾客选择本企业的出行服务。各航空公司的上述做法属于（　）A.纵向一体化战略　　B.市场开发战略　　C.市场渗透战略　　D.产品开发战略
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SITA电报指何种电报（）A、国际民航组织航空固定业务通信网中传递的电报B、国际航空通信协会通信网中传递的电报C、国际航空运输者协会规定的电报
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AFTN电报指何种电报（）A、国际民航组织航空固定业务通信网中传递的电报B、国际航空通信协会通信网中传递的电报C、世界空中交通管制专用电报
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AFTN格式电报又称空中交通服务电报，供航空公司使用。
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（）电路是为民航当局之间传递航空业务电报和飞行勤务电报服务的。A、ADSBB、AFTNC、VHFD、SITA
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国内公众电报业务，根据不同的传递方式和业务性质可分为（）和用户电报。A、国内电报B、国内礼仪电报C、国内船舶无线电报D、传真电报
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电报通信业务是用电信号传递（）等信息的电信业务。A、文字B、图像C、相片D、文件
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（）是航空公司前线工作人员和乘客之间的人际互动。A、航空公司的要求B、航空公司客服务C、航空公司人员交往
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（）是航空公司传递卓绝服务的最佳机会，也能得到广大观众的监督。A、社交媒体渠道B、客户服务C、社交客户服务
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列车电报指处理（），必须在列车（）或在列车（）送交用户的电报。A、列车业务B、运输业务C、到达以前D、到达当时
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运输超限货物电报代号中代字A、G各代表什么文字？
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星形网是各电话局之间都没有（）。A、直达电路B、连通电路C、统辖关系D、业务来往
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车站与列车之间办理业务交接的文字凭证为：（）A、客运记录B、电报C、合同
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无线电短波电路按电报业务规定分为一及电路和二级电路.
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常用业务电报有（　）。A、载重电报B、重要旅客报C、旅客服务电报D、LDM报
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为确保公文高效、顺畅运转，OA系统公文可通过两条渠道传递（）A、省联社与各基层行社之间的正式文件必须直接通过办公室收发、督办B、省联社与各基层行社之间的正式文件可根据业务对口原则直接传递C、省联社各处（室）、中心与各基层行社各科（部、室、中心）之间的非正式文件可根据业务对口原则直接传递D、省联社各处（室）、中心与各基层行社各科（部、室、中心）之间的非正式文件必须直接通过办公室收发、督办
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AIDC指的是（）。A、航空公司的报文协议B、管制区之间的移交协议C、ATC系统间的网络协议D、航空同定电报规范
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国际民航组织各成员国之间的航空固定业务通信电路相互连接组成了国际民航专用低速地面通信网。此网路中传递电报的规定格式称为AFTN格式。中国民用航空局国内地面业务通信网传递的航行电报、气象电报和民航局各业务单位的电报，使用标准的AFTN格式。
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SITA格式电报又称航务动态电报，供航空公司航务部门使用。
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多选题国内公众电报业务，根据不同的传递方式和业务性质可分为（）和用户电报。A国内电报B国内礼仪电报C国内船舶无线电报D传真电报
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单选题（）是航空公司前线工作人员和乘客之间的人际互动。A航空公司的要求B航空公司客服务C航空公司人员交往
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