提高预热器入口空气温度可以提高预热器冷端受热面壁温,防止()。最常用的方法是将预热的空气从再循环管道中送至()与冷空气混合,提高进风温度。
柴油机中冷器可以降低进气温度，预热进入燃烧室的空气，提高空气()。A.密度B.湿度C.质量D.硬度
根据排烟温度，适当增加下列哪几个设备，吸收尾部烟气预热，降低排烟温度，可以提高热效率( )A.空气加热器B.省煤器C.蒸汽发生器D.空气预热器
柴油机增压系统中的空气冷却器的作用是______。A.降低空气温度，提高增压压力B.降低空气温度，提高空气密度C.降低空气温度，提高空气的压力和密度D.降低空气温度，降低扫气背压
增压系统中的空气冷却器作用之一是______。A.降低空气密度，提高柴油机功率B.降低空气温度，提高增压压力C.降低空气温度，提高空气密度D.降低空气温度，降低扫气压力
空气预热器的作用是利用烟气余热来加热空气可降低排烟温度，提高炉效率，同时用热风进炉又可提高燃烧效率，强化传热效。
中冷器对进入气缸空气的影响有（）。A、降低空气密度B、增加空气密度C、降低空气温度D、增加空气量
增压柴油机中，不同温度下的增压空气密度不同，发动机需要进气歧管温度传感器产生的信号来修正（）。A、进气量B、中冷器温度C、修正增压压力D、喷油量
要提高进入柴油机气缸中的空气密度，必须降低该部分空气的温度。
DF4型内燃机车中冷器作用有（）。A、降低增压空气温度B、进一步提高空气密度C、提高柴油机功率D、增加热负荷
空气预热器利用烟气余热提高进入炉膛的（），从而提高锅炉热效率的设备。A、空气量B、给水压力C、给水温度D、空气温度
空气滤清器的功用包括（）。A、滤除空气中的杂质B、降低进气噪声C、降低进气温度D、滤除空气中的水分
柴油机运转中对增压系统中间空气冷却器的调节原则是（）A、使柴油机有尽可能低的进气温度B、使柴油机有尽可能高的进气温度C、在起动与低负荷时应适当提高空气温度，在高负荷时应尽量降低空气温度D、在保证起动和低负荷时气缸壁温度不低于燃烧产物露点温度的前提下，尽可能降低进气温度
柴油机进气空气是通过（）来进行增压的。A、增压器B、中冷器C、进气稳压箱D、V形夹角腔
进入柴油机的空气是通过（）来进行增压的。A、增压器B、中冷器C、进气稳压箱D、V形夹角腔
设置中冷器的目的是降低增压空气的温度，进一步提高空气的（）质量，提高气缸内的空燃比，从而提高柴油机的功率和经济性，并降低热负荷。
空气预热器进风温度过低，可能造成其冷端低温腐蚀。（）
空气滤清器脏污后，使进入燃烧室的空气带有灰尘，引起柴油机件的磨损，致使柴油机温度增高。
采用进气系统预热装置的点火预热器的电阻丝一般安装在（）。A、空气滤清器与化油器之间B、化油器节气门前C、燃烧室内D、化油器与进气歧管之间
空气流过位于压气机和燃烧室之间的扩压器后，其流速降低，主要目的是（）.A、降低空气的压力B、提高空气的温度C、保证燃烧室中的稳定燃烧D、提高喷气速度
改善柴油机启动性能，通常有两个途径（）。A、降低柴油机启动阻力，使燃料易于着火燃烧B、润滑油预热，采用减压装置C、冷却水预热，润滑油预热D、进气空气预热，借助汽油与空气混合
单选题增压系统中的中间冷却器作用之—是（）。A降低空气密度，提高柴油机功率B降低空气温度，提高增压压力C降低热负荷，提高柴油机工作可靠性D降低空气温度，降低扫气压力
单选题柴油机进气空气是通过（）来进行增压的。A增压器B中冷器C进气稳压箱DV形夹角腔
多选题空气滤清器的功用包括（）。A滤除空气中的杂质B降低进气噪声C降低进气温度D滤除空气中的水分
填空题设置中冷器的目的是降低增压空气的温度，进一步提高空气的（）质量，提高气缸内的空燃比，从而提高柴油机的功率和经济性，并降低热负荷。
单选题柴油机中冷器可以降低进气温度，预热进入燃烧室的空气，提高空气（）。A密度B湿度C质量D硬度
单选题进入柴油机的空气是通过（）来进行增压的。A增压器B中冷器C进气稳压箱DV形夹角腔