柴油机中冷器可以降低进气温度，预热进入燃烧室的空气，提高空气()。A.密度B.湿度C.质量D.硬度

柴油机中冷器可以降低进气温度，预热进入燃烧室的空气，提高空气()。

A.密度

B.湿度

C.质量

D.硬度

相关考题：

要提高进入柴油机气缸中的空气密度,必须降低该部分空气的温度。() 此题为判断题(对，错)。
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干燥过程中,使用预热器的目的是()。 A.提高空气露点B.降低空气的湿度C.降低空气的相对湿度D.增大空气的比热容
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提高预热器入口空气温度可以提高预热器冷端受热面壁温,防止()。最常用的方法是将预热的空气从再循环管道中送至()与冷空气混合,提高进风温度。
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柴油机增压系统中的空气冷却器的作用是______。A.降低空气温度，提高增压压力B.降低空气温度，提高空气密度C.降低空气温度，提高空气的压力和密度D.降低空气温度，降低扫气背压
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增压系统中的空气冷却器作用之一是______。A.降低空气密度，提高柴油机功率B.降低空气温度，提高增压压力C.降低空气温度，提高空气密度D.降低空气温度，降低扫气压力
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增压系统中的中间冷却器作用之一是 。A．降低空气温度，提高增压压力B．降低空气温度，提高空气密度C．降低空气温度，提高空气的压力和密度　D．降低空气温度，降低扫气背压
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4、中冷器作用是降低进气的温度，从而增加空气密度，提高进气量。
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中冷器作用是降低进气的温度，从而增加空气密度，提高进气量。
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空气在进入干燥器前通常进行预热，因为预热可使空气湿度降低，干燥能力增强。
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