进入柴油机的空气是通过()来进行增压的。A、增压器B、中冷器C、进气稳压箱D、V形夹角腔

进入柴油机的空气是通过()来进行增压的。

  • A、增压器
  • B、中冷器
  • C、进气稳压箱
  • D、V形夹角腔

相关考题:

柴油机设置增压器的目的是为了使进入气缸的空气预先进行(),使柴油机在进气过程中,充入气缸中的空气量增大。 A、滤清B、增压C、压缩D、冷却

增压是将进入柴油机气缸的空气,通过压气机构(增压器)预先压缩,提高进气压力,同时增大喷油量,从而达到燃烧充分,提高功率的目的。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机增压是将进入气缸的新鲜空气预先压缩,提高进气压力,这种方法称柴油机增压。

按照充填新鲜空气的方法,柴油机可分为增压和非增压柴油机。

柴油机按被增压的空气进行分类时,增压空气PK≤166.6kpa的为()柴油机。A、低增压B、中增压C、高增压

增压器的主要任务是提高进入柴油机气缸中空气的()。A、密度B、容积C、温度D、体积

柴油机按进入气缸的空气压力分()和非增压柴油机。

柴油机上没有安装增压器,空气是靠活塞的抽吸作用进入汽缸的柴油机称为()式柴油机。A、非增压B、增压C、压气D、自然

涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的(),将外界吸进的空气进行压缩,并沿排气管进入到柴油机的气缸中。

涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的涡轮旋转,将外界吸进的空气进行压缩,并沿排气管进入到柴油机的气缸中。

柴油机进气空气是通过()来进行增压的。A、增压器B、中冷器C、进气稳压箱D、V形夹角腔

柴油机的增压是指提高柴油机气缸进入新鲜空气的压力,提高空气温度,以增大柴油机的功率。

柴油机按被增压的空气进行分类时,增压空气PK为166.6~245kPa的为()柴油机。A、低增压B、中增压C、高增压

柴油机设增压器的目的时为了使进入气缸的空气预先进行()。A、冷却B、预热C、压缩D、稀释

“增压是将进入柴油机气缸的空气,通过压气机构(增压器)预先压缩,提高进气压力,同时增大喷油量,从而达到燃烧充分,提高功率的目的”

柴油机增压的原理是利用压力装置将进入汽缸的空气预压缩,提高了进气流量,增加充气量

增压器的主要任务是提高进入柴油机缸内的空气()。A、密度B、清洁度C、温度D、体积

增压柴油机通过增大空气密度使各缸进气量增多,从而达到提高柴油机进气压力的目的。

单选题柴油机设增压器的目的时为了使进入气缸的空气预先进行()。A冷却B预热C压缩D稀释

判断题柴油机的增压是指提高柴油机气缸进入新鲜空气的压力,提高空气温度,以增大柴油机的功率。A对B错

判断题涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的涡轮旋转,将外界吸进的空气进行压缩,并沿排气管进入到柴油机的气缸中。A对B错

单选题柴油机按被增压的空气进行分类时,增压空气PK为245~343kPa的为()柴油机。A低增压B中增压C高增压

填空题涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的(),将外界吸进的空气进行压缩,并沿排气管进入到柴油机的气缸中。

单选题柴油机进气空气是通过()来进行增压的。A增压器B中冷器C进气稳压箱DV形夹角腔

判断题“增压是将进入柴油机气缸的空气,通过压气机构(增压器)预先压缩,提高进气压力,同时增大喷油量,从而达到燃烧充分,提高功率的目的”A对B错

单选题进入柴油机的空气是通过()来进行增压的。A增压器B中冷器C进气稳压箱DV形夹角腔

单选题柴油机按被增压的空气进行分类时,增压空气PK≤166.6kpa的为()柴油机。A低增压B中增压C高增压