增压系统中的空气冷却器作用之一是______。A.降低空气密度，提高柴油机功率B.降低空气温度，提高增压压力C.降低空气温度，提高空气密度D.降低空气温度，降低扫气压力
柴油机增压系统的中间冷却器的主要作用是（）A、降低压气机进口的空气温度B、降低压气机出口的空气温度C、降低气缸中压缩始点的空气温度D、降低气缸中压缩终点的空气温度
在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，作用是（）。
在空气系统内，测试增压器空气压力正常，而测试稳压箱空气压力低时，应是（）造成的可能性最大。A、空气中间冷却器B、增压器C、空气气道D、稳压箱
柴油机增压系统的中间冷却器的作用是（）A、改善雾化质量B、提高增压压力C、提高空气密度D、减小燃烧室热负荷
柴油机进气系统中，如果空气滤清不好，（）最容易堵塞。A、空气滤清器B、增压器C、空气中间冷却器D、燃油粗滤器
废气涡轮增压系统的主要部件有（）、（）、（）和冷却器。
240柴油机高温水系统冷却的部件是（）。A、机油热交换器B、增压器C、气缸套D、空气中间冷却器
BE019机车（）油路泄漏，会引起回手柄停机。A、产空气}缩机B、涡轮增压器C、中间冷却器D、联合渊节器
涡轮增压系统使空气在中间冷却器中增压后再进入气缸，从而使空气密度进一步提高。
本压缩机组共分（）缸、（）段、（）级，经（）次中间冷却和（）次水气分离。在增压机的出口还设置了末段冷却器。
在接触式（）中不采用空气或液体作中间传热介质。A、蒸发器B、冷凝器C、中间冷却器D、贮液器
（）级压缩机气体在第一级内增压后排出，经过中间冷却器降低温度后，再进入第二级增压，然后才输出供给应用。A、单B、两C、三D、四
（）不是电控发动机废气涡轮增压控制系统中的装置或部件。A、泵轮B、排气旁通阀C、中间冷却器D、真空控制阀
中间冷却器属于电控发动机废气涡轮增压控制系统中的装置。
（）不是电控发动机谐波增压控制系统中的装置或部件。A、真空控制阀B、进气增压控制阀C、中间冷却器D、电子控制单元
窗式空调器处于夏天工况时，在室外的热交换器是（）。A、冷凝器B、蒸发器C、增压器D、中间冷却器
判断题涡轮增压系统使空气在中间冷却器中增压后再进入气缸，从而使空气密度进一步提高。A对B错
单选题柴油机进气系统中，如果空气滤清不好，（）最容易堵塞。A空气滤清器B增压器C空气中间冷却器D燃油粗滤器
单选题柴油机增压系统采用空气中间冷却器，能使柴油机（）。 ①降低油耗率； ②降低机械负荷； ③降低热负荷； ④提高功率； ⑤提高进气密度； ⑥消除后燃。A①+②+③+⑤B①+③+④+⑤C②+③+④+⑥D③+④+⑤+⑥
多选题240柴油机高温水系统冷却的部件是（）。A机油热交换器B增压器C气缸套D空气中间冷却器
单选题在接触式（）中不采用空气或液体作中间传热介质。A蒸发器B冷凝器C中间冷却器D贮液器