《铁路信号维护规则》规定信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成，因此测试工作不属于信号设备维护工作的内容。( )此题为判断题(对，错)。
铁路信号设备维护工作由（）三部分组成，测试工作是信号设备维护工作的重要内容之一，包含在维修、中修、大修之中。A、维修B、中修C、大修D、测试
铁路信号设备维护工作应以计划管理、质量管理、（）、设备管理和成本管理为重点，安全、优质、高效地组织生产。
高速铁路信号设备维护工作，应通过（）等获得设备的运用状态和工作状态，发现设备状态异常时，要安排计划及时进行处理。A、日常巡检B、动车组出入库检测C、动静态监测系统及各维护终端数据信息查询分析D、目测
《铁路信号维护规则》对信号设备电气接点有什么要求？
《普速铁路信号维护规则（技术标准）》适用于（）以下（仅运行动车组列车的铁路除外）国家铁路信号设备的维护工作。A、120km/hB、160km/hC、200km/hD、250km/h
测试和分析是高速铁路信号设备维护工作的重要内容之一，通过测试（）。A、掌握和分析设备运用状态B、指导维护工作C、预防设备故障D、保证设备正常运用
《铁路信号维护规则》对机车入库或车站停车检修机车外部的电务设备时，有何要求？（《铁路信号维护规则》第125条－7）
铁路信号设备维护工作应实行安全生产责任制、（）和质量验收制。
《铁路信号维护规则》规定，信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成，因此测试工作不属于信号设备维护工作的内容。
铁路信号设备维护工作坚持以安全和质量为主的原则，依据（），做好更新改造、大修、中修和维修工作。A、设备寿命B、技术状态C、变化规律D、磨损程度
铁路信号设备维护工作由（）组成。A、中修、大修B、维修、中修C、维修、中修、大修D、日常养护、集中检修
根据高速铁路信号专业技术管理需要，铁路局（）应设置相应高速铁路信号管理机构，负责高速铁路信号设备专业技术管理、设备维护工作。A、电务处B、电务段C、车间D、工区
多选题测试和分析是高速铁路信号设备维护工作的重要内容之一，通过测试（）。A掌握和分析设备运用状态B指导维护工作C预防设备故障D保证设备正常运用
问答题《铁路信号维护规则》对机车入库或车站停车检修机车外部的电务设备时，有何要求？（《铁路信号维护规则》第125条－7）
多选题铁路信号设备维护工作由（）三部分组成，测试工作是信号设备维护工作的重要内容之一，包含在维修、中修、大修之中。A维修B中修C大修D测试
多选题铁路信号设备维护工作由（）三部分组成。A维修B中修C大修D小修
多选题根据高速铁路信号专业技术管理需要，铁路局（）应设置相应高速铁路信号管理机构，负责高速铁路信号设备专业技术管理、设备维护工作。A电务处B电务段C车间D工区
填空题铁路信号设备维护工作应实行安全生产责任制、（）和质量验收制。
填空题铁路信号设备维护工作应以计划管理、质量管理、（）、设备管理和成本管理为重点，安全、优质、高效地组织生产。
单选题《普速铁路信号维护规则（技术标准）》适用于（）以下（仅运行动车组列车的铁路除外）国家铁路信号设备的维护工作。A120km/hB160km/hC200km/hD250km/h