铁路信号设备维护工作应实行何种制度?

铁路信号设备维护工作应实行何种制度?


相关考题:

《铁路信号维护规则》规定信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成,因此测试工作不属于信号设备维护工作的内容。( )此题为判断题(对,错)。

使用包装设备应严格岗位责任,实行()制度,以确保正确使用设备和落实日常维护工作。A、定人B、定机C、定人、定机D、都不是

红外线设备维修人员实行何种检修制度?

操作使用设备应实行定人定机制度,确保操作设备和落实日常维护工作。

铁路信号设备维护工作由()三部分组成,测试工作是信号设备维护工作的重要内容之一,包含在维修、中修、大修之中。A、维修B、中修C、大修D、测试

铁路信号设备维护工作应以计划管理、质量管理、()、设备管理和成本管理为重点,安全、优质、高效地组织生产。

高速铁路信号设备维护工作,应通过()等获得设备的运用状态和工作状态,发现设备状态异常时,要安排计划及时进行处理。A、日常巡检B、动车组出入库检测C、动静态监测系统及各维护终端数据信息查询分析D、目测

铁路信号维护工作必须树立全程全网的观念,实行()的制度,全面做好各项基础工作,不断提高维护管理水平。A、统一指挥B、分级管理C、分工负责D、密切协作

铁路信号设备、器材实行何种管理制度?

高速铁路信号设备实行属地化维护管理。铁路局实行电务处、电务段分级管理;电务段实行段、()三级维护。A、路局B、车间C、班组D、个人

测试和分析是高速铁路信号设备维护工作的重要内容之一,通过测试()。A、掌握和分析设备运用状态B、指导维护工作C、预防设备故障D、保证设备正常运用

简述铁路信号设备维护工作的指导思想?

铁路信号设备维护工作应实行安全生产责任制、()和质量验收制。

《铁路信号维护规则》规定,信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成,因此测试工作不属于信号设备维护工作的内容。

高速铁路信号维护应实行()制度。A、天窗修B、状态修C、故障修D、入所修

根据高速铁路信号专业技术管理需要,铁路局()应设置相应高速铁路信号管理机构,负责高速铁路信号设备专业技术管理、设备维护工作。A、电务处B、电务段C、车间D、工区

问答题铁路信号设备、器材实行何种管理制度?

多选题测试和分析是高速铁路信号设备维护工作的重要内容之一,通过测试()。A掌握和分析设备运用状态B指导维护工作C预防设备故障D保证设备正常运用

多选题高速铁路信号设备维护工作,应通过()等获得设备的运用状态和工作状态,发现设备状态异常时,要安排计划及时进行处理。A日常巡检B动车组出入库检测C动静态监测系统及各维护终端数据信息查询分析D目测

多选题高速铁路信号设备实行属地化维护管理。铁路局实行电务处、电务段分级管理;电务段实行段、()三级维护。A路局B车间C班组D个人

单选题高速铁路信号维护应实行()制度。A天窗修B状态修C故障修D入所修

多选题铁路信号设备维护工作由()三部分组成,测试工作是信号设备维护工作的重要内容之一,包含在维修、中修、大修之中。A维修B中修C大修D测试

问答题铁路信号设备维护工作应实行何种制度?

多选题铁路信号维护工作必须树立全程全网的观念,实行()的制度,全面做好各项基础工作,不断提高维护管理水平。A统一指挥B分级管理C分工负责D密切协作

多选题根据高速铁路信号专业技术管理需要,铁路局()应设置相应高速铁路信号管理机构,负责高速铁路信号设备专业技术管理、设备维护工作。A电务处B电务段C车间D工区

问答题简述铁路信号设备维护工作的指导思想?

填空题铁路信号设备维护工作应实行安全生产责任制、()和质量验收制。