操纵制动机追加减压一般不应超过两次,一次追加减压量不得超过()减压量。
JZ－7型空气制动机在列车制动减压排风未完成时,可以继续追加减压。() 此题为判断题(对，错)。
减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。() 此题为判断题(对，错)。
采用“一段制动法”对列车施行制动时,减压排风未完,发现减压量小,不能按预期降速,为增大制动力,可立即追加减压。() 此题为判断题(对，错)。
列车制动减压排风未完成时不应再次追加。() 此题为判断题(对，错)。
列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A、一B、两C、三
列车制动减压时，排风为止就进行追加减压，等于实行了（）A、紧急制动B、最大减压量C、一次大减压
减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。
JZ-7型空气制动机在列车制动减压排风未完成时，可以继续追加减压。
采用“一段制动法”对列车施行制动时，减压排风未完，发现减压量小，不能按预期降速，为增大制动力，可立即追加减压。
列车制动减压时，排风未止就进行追加减压，等于施行了（）
列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止，不应追加减压或缓解列车制动。
制动时，一次追加减压量不应超过（）减压量。A、最大B、有效C、初次
判断题列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止，不应追加减压或缓解列车制动。A对B错
判断题JZ-7型空气制动机在列车制动减压排风未完成时，可以继续追加减压。A对B错
单选题列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A一B两C三
判断题减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。A对B错
问答题列车制动减压排风未完时为何不应再次追加？一次追加减压量为何不应超过初次减压量？
单选题列车制动减压时，排风为止就进行追加减压，等于实行了（）A紧急制动B最大减压量C一次大减压
判断题列车制动减压排风未完成时不应再次追加。A对B错
单选题制动时，一次追加减压量不应超过（）减压量。A最大B有效C初次
填空题操纵制动机追加减压一般不应超过两次，一次追加减压量不得超过（）减压量。