单选题制动时,一次追加减压量不应超过()减压量。A最大B有效C初次

单选题
制动时,一次追加减压量不应超过()减压量。
A

最大

B

有效

C

初次


参考解析

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相关考题:

操纵制动机追加减压一般不应超过两次,一次追加减压量不得超过()减压量。

下列关于制动机使用的叙述正确的是()。 A、初次减压量,不得少于50kPaB、一次追加减压量,不得超过初次减压量C、累计减压量,不应超过最大有效减压量D、初次减压量,不得少于40kPa

追加减压一般不应超过三次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。() 此题为判断题(对,错)。

列车进入停车线施行制动停车时,追加减压一般不应超过()次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。A、一B、两C、三

常用制动时,初次减压量一般为50kPa,追加减压量一般不得超过初次减压量。

列车制动减压时,排风为止就进行追加减压,等于实行了()A、紧急制动B、最大减压量C、一次大减压

施行常用制动时,一次追加减压量不得超过初次减压量。

列车制动时,累计追加减压量不得()减压量A、超过初次B、小于最大有效C、大于最大减压量

列车制动减压排风未完时为何不应再次追加?一次追加减压量为何不应超过初次减压量?

追加减压一般不应超过三次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。

追加减压量一般不应超过两次;()追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。A、一次B、二次C、三次

一次追加减压量超过初次减压量,会使列车制动力急剧增加,不利于平稳操纵。

制动时,一次追加减压量不应超过()减压量。A、最大B、有效C、初次

对列车施行追加减压一般不应超过();一次追加减压量,不得超过初次减压量。A、两次B、三次C、四次D、五次

作业车在下坡道运行时,应根据运行速度适时使用()调节速度。制动时,初次减压量不得低于(),追加减压量不得大于初次减压量,累计减压量不得超过减压量()。

追加减压量为何不应超过第一次减压量?

列车施行常用制动时,追加减压量一般不应超过()。A、一次B、两次C、三次D、四次

单选题列车制动时,累计追加减压量不得()减压量A超过初次B小于最大有效C大于最大减压量

判断题追加减压一般不应超过三次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。A对B错

判断题施行常用制动时,一次追加减压量不得超过初次减压量。A对B错

单选题对列车施行追加减压一般不应超过();一次追加减压量,不得超过初次减压量。A两次B三次C四次D五次

单选题列车进入停车线施行制动停车时,追加减压一般不应超过()次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。A一B两C三

单选题运行中需对列车进行追加减压制动时,累计减压量,不应超过()。A80kPaB100kPaC最大有效减压量D最大减压量

问答题列车制动减压排风未完时为何不应再次追加?一次追加减压量为何不应超过初次减压量?

问答题追加减压量为何不应超过第一次减压量?

单选题追加减压量一般不应超过两次;()追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。A一次B二次C三次

填空题操纵制动机追加减压一般不应超过两次,一次追加减压量不得超过()减压量。