货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得()机车制动。
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动。() 此题为判断题(对,错)。
减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。() 此题为判断题(对,错)。
牵引货物列车运行中;自阀减压排风未止,不得缓解();自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。
列车运行中施行常用制动时,自阀减压前,应单独缓解机车,使列车制动时机车呈()状态。A、缓解B、制动C、保压
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。A、50kPaB、60kPaC、70kPa
减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。
采用“一段制动法”对列车施行制动时,减压排风未完,发现减压量小,不能按预期降速,为增大制动力,可立即追加减压。
施行常用制动减压时,自阀排风未止不应缓解列车制动。
货物列车施行常用制动时,自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于()
列车制动减压时,排风未止就进行追加减压,等于施行了()
列车制动减压排风未完时为何不应再次追加?一次追加减压量为何不应超过初次减压量?
列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。
单选题货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。A50kPaB60kPaC70kPa
判断题列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动。A对B错
填空题牵引货物列车运行中;自阀减压排风未止,不得缓解();自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。
判断题停车施行常用制动减压时,自阀可以排风未止。A对B错
单选题列车运行中施行常用制动时,自阀减压前,应单独缓解机车,使列车制动时机车呈()状态。A缓解B制动C保压
判断题减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。A对B错
填空题货物列车施行常用制动时,自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于()
判断题施行常用制动减压时,自阀排风未止不应缓解列车制动。A对B错
判断题施行常用制动减压时,自阀排风未止可以追加减压。A对B错
填空题列车制动减压时,排风未止就进行追加减压,等于施行了()