减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。() 此题为判断题(对,错)。

减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

120型制动机在列车管减压时,除了机车制动阀排风外,各车的控制阀等也可以帮助列车管排风,即所谓的局部减压作用,是衡量列车制动灵敏度的重要指标。() 此题为判断题(对,错)。

JZ-7型空气制动机在列车制动减压排风未完成时,可以继续追加减压。() 此题为判断题(对,错)。

货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得()机车制动。

货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动。() 此题为判断题(对,错)。

采用“一段制动法”对列车施行制动时,减压排风未完,发现减压量小,不能按预期降速,为增大制动力,可立即追加减压。() 此题为判断题(对,错)。

列车制动减压排风未完成时不应再次追加。() 此题为判断题(对,错)。

列车制动距离是指自阀施行制动时起,至列车停车(或缓解制动)时止,列车所走行的距离。() 此题为判断题(对,错)。

牵引货物列车运行中;自阀减压排风未止,不得缓解();自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。

列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动。

货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。A、50kPaB、60kPaC、70kPa

减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。

施行常用制动减压时,自阀排风未止可以追加减压。

施行常用制动减压时,自阀排风未止不应缓解列车制动。

列车制动减压时,排风未止就进行追加减压,等于施行了()

列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。

停车施行常用制动减压时,自阀可以排风未止。

填空题牵引货物列车运行中;自阀减压排风未止,不得缓解();自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。

判断题列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动。A对B错

判断题列车制动减压排风未完成时不应再次追加。A对B错

判断题列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。A对B错

单选题货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。A50kPaB60kPaC70kPa

判断题施行常用制动减压时,自阀排风未止不应缓解列车制动。A对B错

判断题停车施行常用制动减压时,自阀可以排风未止。A对B错

判断题减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。A对B错

填空题列车制动减压时,排风未止就进行追加减压,等于施行了()

判断题防止断钩安全措施:充满风再动车。充风要掌握时间,充满风后自动制动阀置中立位,检查列车管有无泄漏。少量减压停车时,要追加减压后再缓解,全列车缓解后再动车。A对B错

判断题施行常用制动减压时,自阀排风未止可以追加减压。A对B错