电力机车受电弓的最大工作范围为()。A、450mmB、500mmC、950mmD、1250mm

电力机车受电弓的最大工作范围为()。

  • A、450mm
  • B、500mm
  • C、950mm
  • D、1250mm

相关考题:

SS7E电力机车受电弓最大升弓高度为()mm。

受电弓滑板的允许工作范围为950mm。此题为判断题(对,错)。

受电弓滑板的允许工作范围为950mm。

受电弓滑板的最大工作范围950mm。

接触线的磨耗与( )因素有关。A、接触悬挂状态B、电力机车受电弓的运行方式C、电力机车受电弓的取流状态D、受电弓的滑板硬度

在最大设计风速条件下,接触线距受电弓中心的最大水平偏斜值,当电力机车受电弓工作宽度为 1250mm 时,不宜大于 475mm。

受电弓的工作范围为 1250mm。

电力机车受电弓的最大工作范围为()mm。A、450B、500C、950D、1250

在最大设计风速条件下,接触线距受电弓中心的最大水平偏移值,当电力机车受电弓工作宽度为1250mm时,不宜大于()mm。A、300B、350C、400D、450

HXD3D型电力机车受电弓选择:TCMS→“受电弓预选择”菜单进行受电弓选择。

受电弓动态工作范围是如何规定的?

受电弓的工作范围是指其()与()之差。

HXD1电力机车受电弓正常降弓时,启动受电弓气阀板的电控排气阀并进行排气,受电弓靠自重降弓。

受电弓滑板的最大工作范围为()mm。A、1250B、1350C、1450

电力机车受电弓的允许工作范围为()mm。A、450B、500C、950D、1250

电力机车受电弓的最大允许工作范围为()mm。

在最大设计风速条件下,当电力机车受电弓工作宽度不超过1250mm时,接触线距受电弓中心的最大水平偏移不应大于()mm。A、100B、300C、200-300D、450

判断题受电弓滑板的最大工作范围950mm。A对B错

判断题HXD3D型电力机车受电弓选择:TCMS→“受电弓预选择”菜单进行受电弓选择。A对B错

判断题在最大设计风速条件下,接触线距受电弓中心的最大水平偏斜值,当电力机车受电弓工作宽度为 1250mm 时,不宜大于 475mm。A对B错

判断题受电弓滑板的允许工作范围为950mm。A对B错

单选题受电弓滑板的最大工作范围为()mm。A1250B1350C1450

单选题在最大设计风速条件下,接触线距受电弓中心的最大水平偏移值,当电力机车受电弓工作宽度为1250mm时,不宜大于()mm。A300B350C400D450

单选题电力机车受电弓的允许工作范围为()mm.A450B500C950D125

单选题电力机车受电弓的最大工作范围为()。A450mmB500mmC950mmD1250mm

填空题电力机车受电弓的最大允许工作范围为()mm。

判断题受电弓的工作范围为 1250mm。A对B错

多选题接触线的磨耗与( )因素有关。A接触悬挂状态B电力机车受电弓的运行方式C电力机车受电弓的取流状态D受电弓的滑板硬度