根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,在最大设计风速条件下,当电力机车受电弓工作宽度不超过1250mm时,接触线距受电弓中心的最大水平偏移不应大于()mm。 A.100B.300C.200-300D.450
受电弓故障登顶处理后要确保受损受电弓离开接触网的距离大于（）mm，无部件脱落危险A、300B、350C、380D、320
接触线相对受电弓中心线的最大偏移量应小于受电弓工作宽度的（）。A、1/4B、1/5C、1/3D、1/2
在任何情况下接触线的偏移值（相对于受电弓中心）不宜大于（）mm。A、200B、300C、400D、500
在最大计算风速条件，接触线距受电弓中心轨迹的最大水平偏移值，一般不得大于（）。
接触线拉出值的布置应符合设计要求，在任何情况下其导线偏移值（相对于受电弓中心）不宜大于（）mm.
在最大设计风速条件下，接触线距受电弓中心的最大水平偏斜值，当电力机车受电弓工作宽度为 1250mm 时，不宜大于 475mm。
电力机车受电弓的最大工作范围为（）mm。A、450B、500C、950D、1250
在最大设计风速条件下，接触线距受电弓中心的最大水平偏移值，当电力机车受电弓工作宽度为1250mm时，不宜大于（）mm。A、300B、350C、400D、450
电力机车受电弓的最大工作范围为（）。A、450mmB、500mmC、950mmD、1250mm
在最大计算风速条件下，接触线对受电弓中心的最大水平偏移值不应超（）mm。A、500B、625C、450D、550
电力机车受电弓的允许工作范围为（）。A、450mmB、500mmC、950mmD、1250mm
在最大计算风速条件下，接触线对受电弓中心的最大水平偏移值不应超过（）mm.A、500B、625C、450D、550
铁路工程技术规范规定，在最大计算风速条件下，接触线对受电弓中心的最大水平偏移值不应超过（）mm。A、400B、450C、500D、550
在最大设计风速条件下，当电力机车受电弓工作宽度不超过1250mm时，接触线距受电弓中心的最大水平偏移不应大于（）mm。A、100B、300C、200－300D、450
拉出值是指定位点处（）之间的距离。A、接触线与线路中心B、接触线与电力机车受电弓滑板中心C、线路中心与电力机车受电弓滑板中心D、接触线与外轨内侧
判断题在最大设计风速条件下，接触线距受电弓中心的最大水平偏斜值，当电力机车受电弓工作宽度为 1250mm 时，不宜大于 475mm。A对B错
单选题在最大设计风速条件下，当电力机车受电弓工作宽度不超过1250mm时，接触线距受电弓中心的最大水平偏移不应大于（）mm。A100B300C200－300D450
单选题在最大计算风速条件下，接触线对受电弓中心的最大水平偏移值不应超过（）A500mmB625mmC450mmD550mm
单选题接触线相对受电弓中心线的最大偏移量应小于受电弓工作宽度的（）。A1/4B1/5C1/3D1/2
单选题在任何情况下接触线的偏移值（相对于受电弓中心）不宜大于（）mm。A200B300C400D500
单选题电力机车受电弓的最大工作范围为（）。A450mmB500mmC950mmD1250mm
单选题在最大设计风速条件下，接触线距受电弓中心的最大水平偏移值，当电力机车受电弓工作宽度为1250mm时，不宜大于（）mm。A300B350C400D450
填空题在最大计算风速条件，接触线距受电弓中心轨迹的最大水平偏移值，一般不得大于（）。
填空题接触线拉出值的布置应符合设计要求，在任何情况下其导线偏移值（相对于受电弓中心）不宜大于（）mm.
单选题铁路工程技术规范规定，在最大计算风速条件下，接触线对受电弓中心的最大水平偏移值不应超过（）mm。A400B450C500D550