电力机车受电弓的最大工作范围为()mm。A、450B、500C、950D、1250

电力机车受电弓的最大工作范围为()mm。

  • A、450
  • B、500
  • C、950
  • D、1250

相关考题:

SS7E电力机车受电弓最大升弓高度为()mm。

受电弓滑板的允许工作范围为950mm。此题为判断题(对,错)。

根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,在最大设计风速条件下,当电力机车受电弓工作宽度不超过1250mm时,接触线距受电弓中心的最大水平偏移不应大于()mm。 A.100B.300C.200-300D.450

电客车受电弓最大工作范围和最大允许滑动范围分别是()。A.800mm、1000mmB.600mm、800mmC.900mm、1000mmD.700mm、900mm

我国的电力机车使用受电弓的静态最高工作高度是()mm

受电弓滑板的允许工作范围为950mm。

受电弓滑板的最大工作范围950mm。

在最大设计风速条件下,接触线距受电弓中心的最大水平偏斜值,当电力机车受电弓工作宽度为 1250mm 时,不宜大于 475mm。

受电弓的工作范围为 1250mm。

我国的电力机车使用受电弓的静态最低工作高度是()mm。

在最大设计风速条件下,接触线距受电弓中心的最大水平偏移值,当电力机车受电弓工作宽度为1250mm时,不宜大于()mm。A、300B、350C、400D、450

SS7E电力机车受电弓最大工作高度约为()mm。A、3000B、2800C、2600D、2000

受电弓滑板的最大工作范围为()mm。A、1250B、1350C、1450

电力机车受电弓的允许工作范围为()mm。A、450B、500C、950D、1250

电力机车受电弓的最大允许工作范围为()mm。

在最大设计风速条件下,当电力机车受电弓工作宽度不超过1250mm时,接触线距受电弓中心的最大水平偏移不应大于()mm。A、100B、300C、200-300D、450

判断题受电弓滑板的最大工作范围950mm。A对B错

判断题在最大设计风速条件下,接触线距受电弓中心的最大水平偏斜值,当电力机车受电弓工作宽度为 1250mm 时,不宜大于 475mm。A对B错

判断题受电弓滑板的允许工作范围为950mm。A对B错

单选题电客车受电弓最大工作范围和最大允许滑动范围分别是()。A800mm、1000mmB600mm、800mmC900mm、1000mmD700mm、900mm

单选题受电弓滑板的最大工作范围为()mm。A1250B1350C1450

单选题在最大设计风速条件下,接触线距受电弓中心的最大水平偏移值,当电力机车受电弓工作宽度为1250mm时,不宜大于()mm。A300B350C400D450

单选题电力机车受电弓的允许工作范围为()mm.A450B500C950D125

单选题电力机车受电弓的最大工作范围为()。A450mmB500mmC950mmD1250mm

填空题电力机车受电弓的最大允许工作范围为()mm。

判断题受电弓的工作范围为 1250mm。A对B错

单选题SS7E电力机车受电弓最大工作高度约为()mm。A3000B2800C2600D2000