机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量,传递机车()和制动力,并保证机车的安全行走。

机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量,传递机车()和制动力,并保证机车的安全行走。


相关考题:

走行部(转向架)的作用在于:承受机车上部重量、将传动装置传递来的功率实现为机车的()、保证机车运行平稳和安全。

东风4B型机车转向架能承受车体上部的全部重量,包括车体、车架、动力装置以及各种辅助装置等。() 此题为判断题(对,错)。

转向架的功用之一是承担机车上部重量,包括车体及各种电气、机械设备重量,并把这些重量传向钢轨,即传递垂向力。() 此题为判断题(对,错)。

走行部的作用是承受机车上部重量,传递牵引力和制动力,缓和和吸收各种冲击和振动。() 此题为判断题(对,错)。

()承担机车重量、产生、传递机车牵引力和制动力A、车体B、转向架C、车体支承装置D、牵引缓冲装置

机车中修的目的主要是修理()。A、车体内部设备B、电传动设备C、走行部D、牵引装置

转向架的功用之一是承担机车上部重量,包括车体及各种电气、机械设备重量,并把这些重量传向钢轨,即传递垂向力。

车体的主要作用是承受机车上部载荷和传递机车()。A、制动力B、牵引力C、横向力D、纵向力

机车的走行部分由()、转向架及其他部件组成。A、车架B、轮对C、轴箱D、弹簧装置

转向架主要承受机车上部的重量,不能传递牵引力和制动力。

车底架是车体的基础,用于承受车体和货物的重量,并通过上、下心盘将重量传给走行部。

机车重力的传递:(机车上部重量)车体—车体支承装置—构架—轴箱弹簧悬挂装置—()—轮对—钢轨。A、轴箱B、轴箱拉杆C、牵引杆D、旁承

东风系列内燃机车走行部分采用的是车架式。

BC007内燃机车的()承受车体上部的全部重量A、轮对B、旁承C、转向架 D、牵引杆

机车车体是上部设备的安装基础,垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受,通过()个高圆弹簧传至转向架。

内燃机车在构造上包括发动机、传动装置()。A、车体、车架B、增压器C、走行部分D、辅助装置

东风11型内燃机车车体是上部设备的安装基础,垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受,通过()个高圆弹簧传至转向架。

判断题转向架主要承受机车上部的重量,不能传递牵引力和制动力。A对B错

多选题内燃机车在构造上包括发动机、传动装置()。A车体、车架B增压器C走行部分D辅助装置

填空题东风11型内燃机车车体是上部设备的安装基础,垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受,通过()个高圆弹簧传至转向架。

判断题车底架是车体的基础,用于承受车体和货物的重量,并通过上、下心盘将重量传给走行部。A对B错

多选题机车的走行部分由()、转向架及其他部件组成。A车架B轮对C轴箱D弹簧装置

判断题转向架的功用之一是承担机车上部重量,包括车体及各种电气、机械设备重量,并把这些重量传向钢轨,即传递垂向力。A对B错

填空题机车车体是上部设备的安装基础,垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受,通过()个高圆弹簧传至转向架。

填空题机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量,传递机车()和制动力,并保证机车的安全行走。

单选题机车重力的传递:(机车上部重量)车体—车体支承装置—构架—轴箱弹簧悬挂装置—()—轮对—钢轨。A轴箱B轴箱拉杆C牵引杆D旁承

填空题转向架是机车的走行部分,它除了承受车体上部部件的垂直载荷并均匀分布至各轴外,主要还起传递牵引力、()的作用,并能承受冲击和横向力的作用。