填空题东风11型内燃机车车体是上部设备的安装基础,垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受,通过()个高圆弹簧传至转向架。

填空题
东风11型内燃机车车体是上部设备的安装基础,垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受,通过()个高圆弹簧传至转向架。

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相关考题:

东风4B型机车转向架能承受车体上部的全部重量,包括车体、车架、动力装置以及各种辅助装置等。() 此题为判断题(对,错)。

东风7型内燃机车转向架侧挡与车体之间的间隙和为()mm。

东风11型内燃机车横向力由转向架通过高圆弹簧、横向油压减振器和侧挡传至()。A、车架B、车体C、车轮

东风11型内燃机车通过小曲线半径时,为了控制机车高圆弹簧的附加应力值,使高圆弹簧在机车通 过小于120mm曲线半径时起作用,设置了偏转()。

东风11型内燃机车高圆簧弹性旁承布置在转向架构架两侧梁的中央部分,每侧由()个高圆簧组成。A、4B、6C、8

横向力由转向架通过高圆簧,横向油压减振器和侧挡传至车体。

东风11型内燃机车牵引力由牵引拉杆经拉杆座传至车架,经牵引梁中的从板座传至()。A、车钩B、车体C、轮对D、轴箱

试述东风11型内燃机车车体的功用。

东风11型内燃机车转向架是何种定位方式?

车架承载式车体所有载荷均由车架承担,车体侧壁、车顶部不参加承载。

东风11型内燃机车转向架是()定位。

横向力由转向架通过高圆弹簧、横向油压减振器和侧挡传至()。A、车架B、车体C、车轮

东风11型内燃机车柴油机一发电机组通过()个支承安装于机车上,用于承受柴油机一发电机组的重量和减少柴油机振动对车架的影响。

机车车体是上部设备的安装基础,垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受,通过()个高圆弹簧传至转向架。

机车车体是上部设备的安装基础,垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受,通过()个高圆弹黄传至转向架,然后经轴箱弹簧、轴箱、轮对传至钢轨。A、14B、15C、16

东风4型内燃机车采用一系弹簧转向架。

东风11型内燃机车车体是上部设备的安装基础,垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受,通过()个高圆弹簧传至转向架。

单选题东风11型内燃机车牵引力由牵引拉杆经拉杆座传至车架,经牵引梁中的从板座传至()。A车钩B车体C轮对D轴箱

单选题横向力由转向架通过高圆弹簧、横向油压减振器和侧挡传至()。A车架B车体C车轮

判断题横向力由转向架通过高圆簧,横向油压减振器和侧挡传至车体。A对B错

单选题东风11型内燃机车高圆簧弹性旁承布置在转向架构架两侧梁的中央部分,每侧由()个高圆簧组成。A4B6C8

单选题机车车体是上部设备的安装基础,垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受,通过()个高圆弹黄传至转向架,然后经轴箱弹簧、轴箱、轮对传至钢轨。A14B15C16

填空题东风11型内燃机车柴油机一发电机组通过()个支承安装于机车上,用于承受柴油机一发电机组的重量和减少柴油机振动对车架的影响。

单选题东风11型内燃机车横向力由转向架通过高圆弹簧、横向油压减振器和侧挡传至()。A车架B车体C车轮

判断题车架承载式车体所有载荷均由车架承担,车体侧壁、车顶部不参加承载。A对B错

填空题机车车体是上部设备的安装基础,垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受,通过()个高圆弹簧传至转向架。

填空题东风11型内燃机车转向架是()定位。