东风系列内燃机车走行部分采用的是车架式。

东风系列内燃机车走行部分采用的是车架式。


相关考题:

地爬车的()主要有传动、走行、安全装置等部分。

东风8B型内燃机车冷却水系统采用双流道铜散热器,冷却空气先进入散热器()部分进行冷却。

东风系列内燃机车走行部采用的是车架式。() 此题为判断题(对,错)。

东风8B,东风11型内燃机车采用()传动方式。 A、机械B、液力C、直—直电D、交—直电

WD-320型动力稳定车作业走行采用()传动。

捣固车作业走行驱动采用叶片马达。

东风8e型内燃机车微机系统采用()式温度传感器。

东风4B型内燃机车转换开关采用的是()电器,靠电空阀开闭。

东风4型内燃机车每走行(),启动变速箱的万向轴应注油一次。A、15000kmB、20000kmC、25000km

东风11型内燃机车牵电动机,机车在运用中,每走行()km,换向器端轴承加10~15g,传动端轴承加20~25g。A、15000B、20000C、25000D、30000

东风11型内燃机车采用()调速方式控制柴油机转速。

WD-320型动力稳定车的高速走行采用的是()传动方式。

东风7c型内燃机车采用()电传动方式。

东风11型内燃机车每走行()km对万向轴各滑动副应加油一次。

轨道动力稳定车的走行系统分为,高速走行传动系统采用的是(),作业走行传动系统则采用()。

轨道动力稳定车的作业走行采用的是液压传动。

AA015东风4型内燃机车上采用()RMl系列熔断器。A、2个B、3个C、4个D、5个

大功率内燃机车走行部分都采用转向架的结构形式。

08-32捣固车作业走行驱动采用的是()马达。

PGM-48钢轨打磨车的走行系统液压泵为RexRothAA4V-125系列()排量泵。

单选题东风4型内燃机车每走行(),启动变速箱的万向轴应注油一次。A15000kmB20000kmC25000km

判断题东风系列内燃机车走行部分采用的是车架式。A对B错

填空题08-32捣固车作业走行驱动采用的是()马达。

单选题AA015东风4型内燃机车上采用()RMl系列熔断器。A2个B3个C4个D5个

填空题东风11机车采用内燃机车()柴油机油。

填空题东风11型内燃机车每走行()km对万向轴各滑动副应加油一次。

判断题大功率内燃机车走行部分都采用转向架的结构形式。A对B错