东风4B型机车转向架能承受车体上部的全部重量,包括车体、车架、动力装置以及各种辅助装置等。() 此题为判断题(对，错)。
SS3型电力机车车体的用途之一是将各种设备的重量经()传给转向架及轨道。 A、油压减振器B、车体支承装置C、轴箱D、拉杆
电力机车机械部分主要用来安设司机室和各种电气、机械设备,承担机车重量,产生并传递牵引力及(),实现机车在线路上的行驶。 A、垂向力B、横向力C、制动力
机车的机械部分主要是用来安设司机室和各种电气、机械设备,承担机车重量,产生并传递牵引力及(),实现机车在线路上的行驶。 A.垂向力B.横向力C.制动力D.轴向力
转向架的功用之一是承担机车上部重量,包括车体及各种电气、机械设备重量,并把这些重量传向钢轨,即传递垂向力。() 此题为判断题(对，错)。
机车的机械部分主要是用来安设司机室和各种电气、机械设备,承担机车重量,产生并传递牵引力及制动力,实现机车在线路上的行驶。() 此题为判断题(对，错)。
转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和（），实现机车在线路上的行驶。
（）承担机车重量、产生、传递机车牵引力和制动力A、车体B、转向架C、车体支承装置D、牵引缓冲装置
转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和（）路上的行驶。
转向架的功用之一是承担机车上部重量，包括车体及各种电器、机械设备重量，并把这些重量传向钢轨，即传递垂向力。
转向架主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车行驶。
转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。
机车的机械部分主要是用来安设司机室和各种电气、机械设备，承担机车重量，产生并传递牵引力及（），实现机车在线路上的行驶。A、垂向力B、横向力C、制动力D、轴向力
转向架弹性摩擦旁承的功用之一是承受机车上部结构的（）。
车体的用途之一是将各种设备的重量经（）传给转向架及轨道。A、油压减振器；B、支承装置；C、轴箱；D、弹簧
BC007内燃机车的（）承受车体上部的全部重量A、轮对B、旁承C、转向架 D、牵引杆
机车的机械部分主要是用来安设司机室和各种电气、机械设备，承担机车重量，产生并传递牵引力及制动力，实现机车在线路上的行驶。
转向架横向力的传递： 钢轨→（）→轴箱→（）→转向架构架→（）→车体底架→机车上部。
某部件功用之一是承受机车上部结构的垂直载荷，并保证车体在转向架上的稳定性，该部件是（）。
单选题BC007内燃机车的（）承受车体上部的全部重量A轮对B旁承C转向架 D牵引杆
判断题转向架的功用之一是承担机车上部重量，包括车体及各种电器、机械设备重量，并把这些重量传向钢轨，即传递垂向力。A对B错
填空题转向架弹性摩擦旁承的功用之一是承受机车上部结构的（）。
填空题某部件功用之一是承受机车上部结构的垂直载荷，并保证车体在转向架上的稳定性，该部件是（）。
单选题车体的用途之一是将各种设备的重量经（）传给转向架及轨道。A油压减振器；B支承装置；C轴箱；D弹簧
判断题转向架的功用之一是承担机车上部重量，包括车体及各种电气、机械设备重量，并把这些重量传向钢轨，即传递垂向力。A对B错
单选题机车的机械部分主要是用来安设司机室和各种电气、机械设备，承担机车重量，产生并传递牵引力及（），实现机车在线路上的行驶。A垂向力B横向力C制动力D轴向力
单选题电力机车机械部分主要用来安设司机室和各种电气、机械设备，承担机车重量，产生并传递牵引力及（），实现机车在线路上的行驶。A垂向力B横向力C制动力