为了不让辙叉把轨道电路短路，在道岔处设置两个绝缘节，该绝缘节称为道岔绝缘。
为了不让辙叉把轨道电路短路，在道岔处设置两个绝缘节，该绝缘节称为道岔绝缘。
相关考题：
钢轨绝缘节的设置不正确的是（）。A、道岔区段警冲标的内方，不得小于3.5m，若实在不能满足此要求，则该绝缘节称为侵限绝缘B、两绝缘节应设在同一坐标处，避免产生死区段，若错开则距离大于2.5mC、两相邻死区段间隔，不得小于18mD、信号机处的绝缘节：应与信号机坐标相同，若达不到有：进站、接车进路信号机处的绝缘可以设在信号机前方1m或后方1m范围内
单选题钢轨绝缘节的设置不正确的是（）。A道岔区段警冲标的内方，不得小于3.5m，若实在不能满足此要求，则该绝缘节称为侵限绝缘B两绝缘节应设在同一坐标处，避免产生死区段，若错开则距离大于2.5mC两相邻死区段间隔，不得小于18mD信号机处的绝缘节：应与信号机坐标相同，若达不到有：进站、接车进路信号机处的绝缘可以设在信号机前方1m或后方1m范围内
单选题ZPW-2000A型轨道电路中轨道电路绝缘节按照其组合方式分为三种，其中电气绝缘节-电气绝缘节由（）组成。A空心线圈—空心线圈B空心线圈—机械绝缘节空心线圈C机械绝缘节空心线圈—机械绝缘节空心线圈
单选题ZPW-2000A型轨道电路中轨道电路绝缘节按照其组合方式分为三种，其中电气绝缘节-机械绝缘节由（）组成。A空心线圈—空心线圈B空心线圈—机械绝缘节空心线圈C机械绝缘节空心线圈—机械绝缘节空心线圈
填空题ZPW-2000A/K轨道电路为了消除列车车载信号的接收“盲区”，在道岔绝缘节处采用（）和在轨道电路收发端处采用轨道电路钢轨引接线迂回的方法。