电气化区段采用非工频轨道电路是为了防止()的干扰。
电力牵引区段的轨道电路,应能防护连续或()的不平衡牵引电流的干扰。
电气化区段4信息移频轨道电路相邻轨道区段,不得采用相同载频。() 此题为判断题(对，错)。
轨道电路两相邻死区段间的间隔,或与死区段相邻的轨道电路的间隔,一般不小于()。 A.15mB.l7mC.18mD.25m
ZPW－2000A型无绝缘轨道电路小轨道信息通过()接收器处理。 A.前方相邻区段B.后方相邻区段C.本区段主轨道D.本区段小轨道
ZPW-2000A在无绝缘轨道区段，在每一个轨道区段设置一个起到平衡牵引电流的空芯线圈。
轨道电路两相邻死区段间的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的间隔一般不小于18m。
电力牵引区段的轨道电路，应能防护什么不平衡牵引电流的干扰？
在同一个闭塞分区内，相邻轨道区段载频相同时（出站口出外），则报文中可以合并为一个轨道区段填写
ZPW-2000A在无绝缘轨道区段，在每一个轨道区段设置一个起到平衡牵引电流的（）A、调谐单元B、空芯线圈C、扼流变压器D、补偿电容
小轨道信息通过前方相邻区段接收器处理，通过（）送回本.区段接收器，作为小轨道检查条件（XGJ、XGJH）A、小轨道条件B、轨道C、主轨道条件D、道岔
预叠加电码化是列车进入（）时，不仅本轨道区段且相邻轨道电路区段也实施的电码化。
电气化区段轨道电路加设适配器，是为了进一步改善牵引电流对轨道电路的干扰状况。
电气化区段4信息移频轨道电路相邻轨道区段，不得采用相同载频。
单选题在轨道区段的两端设置（），是为了防止相邻区段的轨道电流的干扰。（考点范围：故障产生的原因）A轨道电路B绝缘节C变压器D继电器
单选题ZPW-2000A在无绝缘轨道区段，在每一个轨道区段设置一个起到平衡牵引电流的（）A调谐单元B空芯线圈C扼流变压器D补偿电容
单选题小轨道信息通过前方相邻区段接收器处理，通过（）送回本.区段接收器，作为小轨道检查条件（XGJ、XGJH）A小轨道条件B轨道C主轨道条件D道岔
填空题电力牵引区段的轨道电路，应能防护连续或（）的不平衡牵引电流的干扰。
判断题ZPW-2000A在无绝缘轨道区段，在每一个轨道区段设置一个起到平衡牵引电流的空芯线圈。A对B错
填空题25Hz轨道电路相邻轨道区段应满足（）要求。
判断题电气化区段轨道电路加设适配器，是为了进一步改善牵引电流对轨道电路的干扰状况。A对B错
判断题电气化区段4信息移频轨道电路相邻轨道区段，不得采用相同载频。A对B错
填空题电气化区段采用非工频轨道电路是为了防止（）的干扰。
填空题预叠加电码化是列车进入（）时，不仅本轨道区段且相邻轨道电路区段也实施的电码化。
问答题电力牵引区段的轨道电路，应能防护什么不平衡牵引电流的干扰？
判断题轨道电路两相邻死区段间的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的间隔一般不小于18m。A对B错