钢轨绝缘节的设置不正确的是()。A、道岔区段警冲标的内方,不得小于3.5m,若实在不能满足此要求,则该绝缘节称为侵限绝缘B、两绝缘节应设在同一坐标处,避免产生死区段,若错开则距离大于2.5mC、两相邻死区段间隔,不得小于18mD、信号机处的绝缘节:应与信号机坐标相同,若达不到有:进站、接车进路信号机处的绝缘可以设在信号机前方1m或后方1m范围内

钢轨绝缘节的设置不正确的是()。

  • A、道岔区段警冲标的内方,不得小于3.5m,若实在不能满足此要求,则该绝缘节称为侵限绝缘
  • B、两绝缘节应设在同一坐标处,避免产生死区段,若错开则距离大于2.5m
  • C、两相邻死区段间隔,不得小于18m
  • D、信号机处的绝缘节:应与信号机坐标相同,若达不到有:进站、接车进路信号机处的绝缘可以设在信号机前方1m或后方1m范围内

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UM71轨道电路绝缘节由谐振单元、空心线圈、()谐振单元、钢轨等组成。

在轨道区段设于警冲标内的钢轨绝缘节距警冲标不得小于()米。 A.3.5B.3C.2.5D.4

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路电气绝缘节一般不宜设置在有护轮轨的区域内;必须设置在有护轮轨区域内时,调谐区范围内每根护轮轨必须加装钢轨绝缘一组。() 此题为判断题(对,错)。

曲线轨距加宽设置不当,轨底坡不正确,引起钢轨偏载和轮轨不正常接触,加剧钢轨的磨耗。() 此题为判断题(对,错)。

凡有信号机的地方均装有钢轨绝缘节。() 此题为判断题(对,错)。

禁止在下列()地点安放铁鞋。A、钢轨接头或接头前2米内B、道岔区或道岔上C、曲线外轨上D、电动道岔钢轨绝缘节前E、钢轨表面有冰雪、油渍、盐碱等润滑性物质的地点

信号机处的绝缘节应设置在什么位置?

UM71型轨道绝缘节由谐振单元、空心线圈()谐振单元、钢轨等组成。

音频轨道电路一般由电气绝缘节分隔,它由钢轨间的棒(Bond)和调谐单元组成。

ZPW-2000A轨道电路,电气绝缘节由()组成。A、调谐单元B、空心线圈C、29米钢轨D、30米钢轨

以下()是ZPW-2000A型自动闭塞桥上的轨道电路绝缘设置的正确要求。A、有护轮轨的区域,在护轮轨区域加装钢轨绝缘一组B、电气绝缘节一般不宜设置在护轮轨的区域内,必须设置在有护轮轨区域内时,调谐区范围内每根护轮轨必须加装钢轨绝缘一组C、超过200m的护轮轨,每根护轮轨间隔200m加装钢轨绝缘一组D、护轮轨与基本轨间不得有电气连接

为了不让辙叉把轨道电路短路,在道岔处设置两个绝缘节,该绝缘节称为道岔绝缘。

有钢轨绝缘的轨道电路,为了实现对钢轨绝缘破损的防护,要使绝缘节两侧的轨面电压具有不同的极性或相反的相位。

道岔处的绝缘节应设置在什么位置?

如何设置信号机处的钢轨绝缘节?警冲标应设在什么位置?

UM71型轨道电路绝缘节由谐振单元、空芯线圈、()谐振单元、钢轨等组成。

侵限绝缘节是指()。A、绝缘节距警冲标的距离大于4mB、绝缘节距警冲标的距离小于3.5mC、两根钢轨绝缘节不在同一坐标处D、绝缘节与信号机不在同一坐标处

进站口机械绝缘节处钢轨引接线的安装要求有哪些?

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单选题钢轨绝缘节的设置不正确的是()。A道岔区段警冲标的内方,不得小于3.5m,若实在不能满足此要求,则该绝缘节称为侵限绝缘B两绝缘节应设在同一坐标处,避免产生死区段,若错开则距离大于2.5mC两相邻死区段间隔,不得小于18mD信号机处的绝缘节:应与信号机坐标相同,若达不到有:进站、接车进路信号机处的绝缘可以设在信号机前方1m或后方1m范围内

单选题当利用空扼流变压器将钢轨牵引回流返回牵引变电所时,空扼流变压器设置地点距绝缘节长度不得小于()m。A50B100C150D200

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