节气门根据发动机的运转状态，调节进入气缸的（）的量。A、空气B、燃油C、空气-燃油混合气D、汽油
节气门根据发动机的运转状态，调节进入气缸的（）的量。
- A、空气
- B、燃油
- C、空气-燃油混合气
- D、汽油
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关于电子节气门ETB说法错误的是（）A、装备ETB的发动机不需要安装怠速控制阀B、当ETB出现故障其内部的电机无法工作时，因节气门不能打开，发动机无法运转C、装备ETB的发动机，PCM可根据车况自行调节发动机输出扭矩D、为了保证ETB系统的可靠性，采用了2个APP及TP传感器
下列有关柴油发动机动力输出控制的说法，正确的是（）。A、柴油发动机的动力输出是通过仅改变燃油的压力来控制的B、柴油发动机的动力输出是通过调节燃油喷射量来控制的C、柴油发动机的动力输出是通过调节进入气缸的空气量来控制的
关于发动机的充气效率说法正确的为（）。A、充气效率是指进气状态下充满气缸工作容积的理论充量与每循环实际进入气缸的充量的比值B、充气效率是指每循环实际进入气缸的充量与进气状态下充满气缸工作容积的理论充量的比值C、充气效率高的发动机起动性能差D、充气效率高，则发动机的功率、转矩增加，动力性，经济性能及排放性好
单选题关于电子节气门ETB说法错误的是（）A装备ETB的发动机不需要安装怠速控制阀B当ETB出现故障其内部的电机无法工作时，因节气门不能打开，发动机无法运转C装备ETB的发动机，PCM可根据车况自行调节发动机输出扭矩D为了保证ETB系统的可靠性，采用了2个APP及TP传感器
多选题关于发动机的充气效率说法正确的为（）。A充气效率是指进气状态下充满气缸工作容积的理论充量与每循环实际进入气缸的充量的比值B充气效率是指每循环实际进入气缸的充量与进气状态下充满气缸工作容积的理论充量的比值C充气效率高的发动机起动性能差D充气效率高，则发动机的功率、转矩增加，动力性，经济性能及排放性好
单选题简单化油器的混合气室底部有（），用来控制进入气缸的混合气数量，调节发动机的功率。A量孔B喉管C针阀D节气门