分解检修空气制动装置时,橡胶密封件须更换()。 A.新品B.检修品C.合格品D.待检品
分解检修空气制动装置时,管系橡胶密封圈须使用()。 A.O型密封圈B.Y型密封圈C.V型密封圈D.E型密封圈
制动管系组装,法兰用密封圈须为E型密封圈,组装法兰及压紧式快装接头须()。 A.使用组合扳手B.使用扭力扳手C.使用风动扳手D.使用呆扳手
制动管系组装,法兰用密封圈须为()型密封圈。 A.AB.EC.DD.C
辅修检修空气制动装置时副风缸下堵须(),并用不小于200kPa压力空气排除积水和尘垢。 A.更换B.分解C.检修D.不分解
辅修空气制动装置三通阀、分配阀、缓解阀、空车安全阀、编织制动软管总成、锥芯折角塞门须()。 A.不需更换B.现拆现装C.不需分解D.分解检修
分解检修空气制动装置时,橡胶密封件须更换新品。管系橡胶密封圈须使用()密封圈。 A.E型B.O型C.Y型D.F型
空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过3个月不足6个月的，须经试验台试验合格后装车使用；贮存期超过（）个月的须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂，装用的橡胶件距生产日期超过1年时更换新品，经试验台试验合格后装车使用；贮存期超过1年的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。A、3B、6C、9D、12
A3修时盘形制动装置须（）检修。A、局部分解B、对关键部位分解C、全部分解D、换件
厂、段修时紧急制动阀须（）检修。A、局部分解B、全部分解C、状态
空气制动阀修竣后，储存期超过1年的，须（），橡胶件更换新品。A、重新试验B、检查员确认C、分解检修D、验收员确认
更换主管、支管、连接管时，橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰（）1mm以上，但不大于2mm。A、平面B、侧面C、上面D、下面的
辅修检修空气制动装置时副风缸下堵须（），并用不小于200kPa压力空气排除积水和尘垢。A、更换B、分解C、检修D、不分解
辅修空气制动装置三通阀、分配阀、缓解阀、空车安全阀、编织制动软管总成、锥芯折角塞门须（）。A、不需更换B、现拆现装C、不需分解D、分解检修
球墨铸铁管使用橡胶密封圈密封时，其性能必须符合燃气（）的使用要求。A、调压装置B、管径长度C、压力级制D、输送介质
分解检修空气制动装置时，管系橡胶密封圈须使用（）。A、O型密封圈B、Y型密封圈C、V型密封圈D、E型密封圈
制动管系组装，法兰用密封圈须为E型密封圈，组装法兰及压紧式快装接头须（）A、使用组合扳手B、使用扭力扳手C、使用风动扳手D、使用呆扳手
空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过1年的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。
单选题辅修空气制动装置三通阀、分配阀、缓解阀、空车安全阀、编织制动软管总成、锥芯折角塞门须（）。A不需更换B现拆现装C不需分解D分解检修
单选题制动管系组装，法兰用密封圈须为（）型密封圈。AABECDDC
单选题货车制动管系法兰须装用（）密封圈。AC形BO形CE形DF形
单选题分解检修空气制动装置时，橡胶密封件须更换新品。管系橡胶密封圈须使用（）密封圈。AE型BO型CY型DF型
单选题球墨铸铁管使用橡胶密封圈密封时，其性能必须符合燃气（）的使用要求。A调压装置B管径长度C压力级制D输送介质
单选题制动管系组装，法兰用密封圈须为E型密封圈，组装法兰及压紧式快装接头须（）A使用组合扳手B使用扭力扳手C使用风动扳手D使用呆扳手
判断题空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过1年的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。A对B错
单选题辅修检修空气制动装置时副风缸下堵须（），并用不小于200kPa压力空气排除积水和尘垢。A更换B分解C检修D不分解