带式制动器摩擦片与制动轮接触应不小于工作面的( )。A.80%B.70%C.60%D.50%
桥式启闭机的制动器上制动带与制动轮的实际接触面积应不小于总面积的( )。 A、75%B、80%C、85%D、90%
制动轮与制动带的接触面积应大于制动带面积的（）%。A.70B.80C.90D.95
带式制动闸，其闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积为________。A.60%B.70%C.80%D.90%
制动器制动瓦与制动轮的接触面积不小于总面积的（）。A60%B70%C80%D90%
制动轮与制动带的接触面积应大于制动带面积的（）%。A、70B、80C、90D、95
当制动器松闸时，应使制动带与制动轮间形成2mm以上的径向的间隙。
带式制动器摩擦片与制动轮接触应不小于工作面的（）。A、80%B、70%C、60%D、50%
制动带与制动面的接合面积应达到制动带总面积的（）以上，离合器分离后，制动带与制动面间的间隙一般为1～1.2mm。A、60％B、70％C、80％D、90％
卷扬机装配后制动器摩擦衬垫与制动轮工作表面、离合器两接合面的接触斑点分布面积应不小于理论接触面积的（）。A、60%B、70%C、80%D、90%
制动带与制动鼓的接触面积应不少于（），否则要用锉刀整修。A、55%B、50%C、60%D、70%
（）整修制动带接触面后，制动带与制动鼓的接触面积应不少于70%。A、铣刀B、车刀C、锉刀D、磨石
制动器的制动带与制动轮外圆表面间隙应小于0.7mm。
汽车车轮制动器摩擦衬片与制动毂的贴合面应不小于蹄片总面积的（）。A、50%B、80%C、90%D、70%
调整带式制动器制动带与制动鼓的间隙常见结构有以下三中（）、（）、（）。
AT的带式制动器中其制动鼓与制动带的间隙，都是通过制动带上的调整螺栓进行调整的。（）
制动器衬带与制动轮表面应有良好的接触，其接触面占制动器衬带的（）％以上。
出于安全方面的考虑，起重机制动器与制动带应紧密贴合，固定用铆钉头应埋入制动带厚度的（）以上。A、1/3B、1/2C、2/3D、3/4
制动轮与制动带的接触面积不能低于（）。A、80%B、70%C、60%D、50%
制动带与制动轮的实际接触面积不应小于理论面积的（）。A、60%B、70%C、80%
带式制动器是由（）制动轮上的制动带与制动轮间所产生的摩擦力来制动的。
《岸边集装箱起重机》（GB／T 15361—2009）规定，装配后的制动器，各铰点应转动灵活。制动带（或制动瓦）与制动轮（或制动盘）接触面积应不小于总面积的（）。A、60％B、70％C、80％D、90％
制动轮与制动带的接触面积不得低于（）。A、50%B、70%C、80%D、90%
制动器制动衬带与制动轮表面接触面应占制动衬带的（）以上。A、50﹪B、70﹪C、90﹪
制动器制动瓦与制动轮的接触面积不小于总面积的（）。A、60%B、70%C、80%D、90%
单选题制动轮与制动带的接触面积应大于制动带面积的（）%。A70B80C90D95
单选题制动轮与制动带的接触面积不能低于（）。A80%B70%C60%D50%