制动器制动瓦与制动轮的接触面积不小于总面积的()。A、60%B、70%C、80%D、90%

制动器制动瓦与制动轮的接触面积不小于总面积的()。

  • A、60%
  • B、70%
  • C、80%
  • D、90%

相关考题:

制动器装配后,闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的80%。此题为判断题(对,错)。

制动器的制动瓦与制动轮鼓的接触面应光滑,其接触面积应不小于()。A.1/2B.2/3C.3/4D.4/5

桥式启闭机的制动器上制动带与制动轮的实际接触面积应不小于总面积的( )。 A、75%B、80%C、85%D、90%

制动时,制动瓦应紧贴制动轮上,且接触面不小于理论接触面积的( )。A.70%B.75%C.80%D.85%

制动器磨擦垫片与制动轮的实际接触面积,不应小于理论接触面积的()%。A.80B.70C.60D.50

制动器制动瓦与制动轮的接触面积不小于总面积的()。A60%B70%C80%D90%

当制动器合闸时,制动轮与闸瓦的接触面积应().A、小于闸瓦面积50%B、等于闸瓦面积60%C、不小于闸瓦面积80%D、只要与闸瓦接触

制动器磨擦垫片与制动轮的实际接触面积,不应小于理论接触面积的() %。A、80B、70C、60

制动器工作时,制动瓦衬发热冒烟的原因有( )。A、制动轮与制动瓦衬的间隙过小B、制动轮与制动瓦衬的原因过大C、矩行程制动器的主弹簧失效D、矩行程制动器的副弹簧失效

卷扬机装配后制动器摩擦衬垫与制动轮工作表面、离合器两接合面的接触斑点分布面积应不小于理论接触面积的()。A、60%B、70%C、80%D、90%

制动瓦与制动轮的接触面积不能少于制动面积的()。A、65B、70%C、80%

电梯制动器的制动瓦与制动轮的接触面积必须大于()。A、70%B、80%C、90%D、95%

制动器制动时,制动瓦应紧贴制动轮,且接触面积应大于()。A、90%B、70%C、60%

制动器装配后,闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的()%。A、40B、60C、80D、100

制动器的()磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。A、制动轮B、弹簧C、瓦衬

电梯制动器闸瓦与制动轮的接触面应不小于()。A、50%B、60%C、70%D、80%

制动器工作时,制动瓦衬发热冒烟的原因不包括( )。A、制动轮表面粗糙B、制动瓦衬与制动轮不符C、制动瓦衬磨损严重

起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%。

起重机制动器的磨擦片与制动轮的接触面积不应小于70%。

《岸边集装箱起重机》(GB/T 15361—2009)规定,装配后的制动器,各铰点应转动灵活。制动带(或制动瓦)与制动轮(或制动盘)接触面积应不小于总面积的()。A、60%B、70%C、80%D、90%

制动器磨擦片(刹车带)与制动轮的实际接触面积,不应小于理论接触面积的(),松开时单测间隙不应超过()。

制动器装配后,应保证制动闸瓦松开时不与制动轮接触;抱闸后,闸瓦与制动轮的接触面积不小于闸瓦表面积的()。A、70%B、75%C、80%D、85%

块式制动器抱闸后,闸瓦与制动轮接触面积不小于闸瓦表面积的()A、60%B、70%C、80%

单选题制动瓦与制动轮的接触面积不能少于制动面积的()。A65B70%C80%

单选题当制动器合闸时,制动轮与闸瓦的接触面积应().A小于闸瓦面积50%B等于闸瓦面积60%C不小于闸瓦面积80%D只要与闸瓦接触

单选题电梯制动器的制动瓦与制动轮的接触面积必须大于()。A70%B80%C90%D95%

单选题制动器的()磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。A制动轮B弹簧C瓦衬