汽车车轮制动器摩擦衬片与制动毂的贴合面应不小于蹄片总面积的()。A、50%B、80%C、90%D、70%

汽车车轮制动器摩擦衬片与制动毂的贴合面应不小于蹄片总面积的()。

  • A、50%
  • B、80%
  • C、90%
  • D、70%

相关考题:

鼓式车轮制动器的旋转元件是()。A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片D、转速传感器

简单非平衡式鼓式车轮制动器,在汽车前进制动时,前蹄片是()。A、减势蹄B、助势蹄C、衡蹄D、摩擦蹄

拖拉机、汽车制动系统的制动毂,制动蹄、制动摩片组成制动系统的()。A、操向机构B、控制机构C、制动器D、操纵机构

一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长,是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。

汽车左、右车轮制动蹄摩擦片的材料不同会造成制动跑偏。

光磨后制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面积应大于摩擦总面积的(),并保证两端首先接触,贴合印痕两端重而中间轻。A、50%B、80%C、90%

拆检制动器时,制动器底板需重新加固,()接触面积不小于80%。A、摩擦片与制动毂B、制动片C、制动毂D、制动器底板

拆检()时,制动器底板需重新加固,摩擦片与制动毂接触面积不小于80%。A、制动器B、制动液C、制动分缸D、制动总缸

装配鼓式制动器时,应使()标记对齐。A、磨损指示片与制动凸轮B、磨损指示片与制动盘C、磨损指示片与制动蹄D、磨损指示片与制动车轮

鼓式车轮制动器的旋转元件是()A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片

汽车车轮领从蹄制动器的摩檫片形状是()A、平面B、圆柱面C、锥形面D、球面

只要制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面符合要求,就能保证车轮制动器达到最佳工作状态。

鼓式制动器应保证摩擦片与制动毂接触面积不小于()。A、50%B、60%C、70%D、80%

在制动器总成台架试验中,为了测量制动蹄片(衬块)的温度,应在制动蹄片(衬块)上安装热电偶,其安装位置应尽可能靠近衬片(衬块)中央,距摩擦表面()。A、0.5mmB、1.0mmC、0.3mmD、1.5m

汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠()完成。A、偏心支承销B、调整螺栓C、棘轮D、凸轮

检修鼓式车轮制动器时,()是正确的。A、为检查制动蹄片在背板上滑动区域是否正常,用手前后移动制动蹄片检查是否能平稳移动。B、为检测鼓式制动器是否泄漏,把鼓卸掉后压下制动器踏板。C、即使制动器衬片的厚度低于规定值,如果看起来能沿用到下次检查可以继续使用。这取决于汽车的行驶里程和衬片的磨损程度。D、用游标卡尺测量制动鼓的外径。

制动器在拆装时,应注意保持()摩擦衬片的清洁,不要沾油污。A、制动器主动盘B、制动鼓C、制动蹄D、制动器从动盘

铆合汽车车轮制动器的摩擦片与制动蹄时,应按从两端向中间的顺序逐一铆紧。

一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后制动蹄摩擦片长,是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。

单选题拆检制动器时,制动器底板需重新加固,()接触面积不小于80%。A摩擦片与制动毂B制动片C制动毂D制动器底板

单选题鼓式制动器应保证摩擦片与制动毂接触面积不小于()。A50%B60%C70%D80%

单选题汽车车轮制动器摩擦衬片与制动毂的贴合面应不小于蹄片总面积的()。A50%B80%C90%D70%

判断题一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长,是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。A对B错

单选题鼓式车轮制动器的旋转元件是()。A制动蹄B制动鼓C摩擦片D制动底板

单选题鼓式车轮制动器的旋转元件是()A制动蹄B制动鼓C摩擦片

单选题汽车车轮领从蹄制动器的摩檫片形状是()A平面B圆柱面C锥形面D球面

判断题只要制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面符合要求,就能保证车轮制动器达到最佳工作状态。A对B错