制冷剂离开蒸发器后在管路中是什么状态？甲说是低压状态；乙说是气体状态。谁正确（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
制冷剂离开蒸发器后在管路中是什么状态？甲说是低压状态；乙说是气体状态。谁正确（）
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
相关考题：
下列关于制冷剂管路的陈述哪一项较为正确() A.吸气管路在蒸发器的出口侧与压缩机的入口侧之间B.吸气管路将低压常温的制冷剂蒸气输送到压缩机中，并从这里开始再次在系统中循环C.吸气管路的直径比液体管路要粗，这是因为蒸气状态的制冷剂比液态下的制冷剂占据的空间要大D.以上皆是
下列关于制冷剂管路的陈述哪一项较为正确（）A、吸气管路在蒸发器的出口侧与压缩机的入口侧之间B、吸气管路将低压常温的制冷剂蒸气输送到压缩机中，并从这里开始再次在系统中循环C、吸气管路的直径比液体管路要粗，这是因为蒸气状态的制冷剂比液态下的制冷剂占据的空间要大D、以上皆是
在离心式冷水机组制冷循环中，制冷剂（）状态的改变。A、在制冷压缩机中由低压气体被压缩为高压气体B、在冷凝器中由高压气体冷凝液化为高压液体C、在蒸发器中低压液体沸腾汽化为低压气体D、在蒸发器中高压液体转化为高压气体E、在浮球阀中由低压液体升为高压液体
多选题在离心式冷水机组制冷循环中，制冷剂（）状态的改变。A在制冷压缩机中由低压气体被压缩为高压气体B在冷凝器中由高压气体冷凝液化为高压液体C在蒸发器中低压液体沸腾汽化为低压气体D在蒸发器中高压液体转化为高压气体E在浮球阀中由低压液体升为高压液体
单选题在汽车制冷循环系统中，经节流元件送往蒸发器管道中的制冷剂是（）状态。A高温高压液体B低温低压液体C低温高压气体D高温低压液体