冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走,制冷剂在管内冷凝,这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。此题为判断题(对，错)。
制冷剂在冷凝器中处于气体状态。() 此题为判断题(对，错)。
关于冷凝器。甲说：气体状态的载热制冷剂在冷凝器中得到液化。乙说：气体状态的载热制冷剂在冷凝器中得到冷凝。( )。A.甲正确B.乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确
制冷剂在蒸发器内处于（）状态，在冷凝器内处于（）状态。
冷凝器中制冷剂的状态由气态变为（）。A、水B、冰C、水蒸汽D、液态
在单级压缩制冷循环中，假定冷凝器的制冷剂压力不变，则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力（）；（）；（）；（）。
车辆空调制冷系统在正常工作时，制冷剂在空调系统内循环过程中对制冷剂起到节流的部件为：（）。A、冷凝器B、膨胀阀C、蒸发器
在制冷循环系统中，冷凝器送出的制冷剂呈（）状态。A、高压气体B、低压液体C、高压液体D、气液混合
在一理想的制冷循环中，制冷剂在蒸发器中的蒸发温度为-20℃，制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃。求在上述制冷条件下的制冷系数。
在一理想的制冷制循环中，制冷剂在蒸发器中的蒸发温度为-25℃，制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃。求在上述制冷条件下的制冷系数。
在一理想的制冷制冷中，制冷剂在蒸发器中的蒸发温度由-20℃降至-25℃，制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃。试比较上述两种不同制冷条件下的制冷系数变化。
某油田的一个天然气氨压缩制冷浅冷装置制冷循环系统采用氨作为制冷剂，冷凝温度为43℃，蒸发温度为-31℃，在蒸发终了时制冷剂为干饱和蒸气，制冷剂离开冷凝器时为饱和液体，如制冷循环量为1000kg/h，求压缩机理想消耗的功。（依题给条件在氨的压焓图上查各状态点焓值为：H1=1340 kJ/kg，H2=1760 kJ/kg。）
在制冷循环系统中，被吸入压缩机的制冷剂呈（）状态。A、低压液体B、高压液体C、低压气体D、高压气体
制冷系统工作时,制冷剂在冷凝器中（），（）热量，在蒸发器中（），（）热量
冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走，制冷剂在管内冷凝，这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。
低温低压的制冷剂经过压缩机送入冷凝器，在冷凝器的作用下制冷剂变化为高温高压的制冷剂再送到蒸发器去。
制冷剂在冷凝器内是（）状态。A、过冷B、过热C、饱和D、未饱和
冷气间断送出，有可能是（）故障。A、电磁离合器未合上B、制冷剂内有空气C、制冷剂不足D、冷凝器表面堵塞
当空调设备正常运行时，蒸发器内制冷剂为低压状态，冷凝器内制冷剂为高压状态。
判断题冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走，制冷剂在管内冷凝，这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。A对B错
单选题在制冷循环系统中，冷凝器送出的制冷剂状态为（）A高压气体B低压液体C高压液体D低压气体