单选题在汽车制冷循环系统中，经节流元件送往蒸发器管道中的制冷剂是（）状态。A高温高压液体B低温低压液体C低温高压气体D高温低压液体
单选题
在汽车制冷循环系统中，经节流元件送往蒸发器管道中的制冷剂是（）状态。
A
高温高压液体
B
低温低压液体
C
低温高压气体
D
高温低压液体
参考解析
解析：
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完成蒸气压缩式制冷循环的基本元件及其按制冷剂流动顺序排列是（）A、压缩机、冷却器、干燥器、蒸发器B、压缩机、冷却器、节流元件、回热器C、冷凝器、节流元件、蒸发器、压缩机D、冷凝器、蒸发器、回热器、压缩机
单选题下面哪个观点是不正确的？（）A贮液干燥器可保证一定的制冷剂储量，并向节流元件提供连续不断的制冷剂B贮液器的功能是将蒸发器出来的制冷剂收集起来，并滤下制冷剂液滴，以保护压缩机C贮液干燥器用于将节流管作为节流元件的空调系统中，贮液器则用于将膨胀阀作为节流元件的系统中D贮液干燥器和贮液器都可通过内部的过滤器和干燥剂，保持制冷剂的清洗度和纯度
单选题下列关于回热说法错误的是（）。A回热是指利用回热器使节流前的制冷剂液体与压缩机吸入前的制冷剂蒸气进行热交换，使液体过冷、蒸气过热B制冷剂液体在回热器中被高压蒸汽冷却，然后经节流阀进入蒸发器C从蒸发器流出的低压蒸汽进入回热器，在其中被加热后再进入压缩机压缩，压缩后的制冷剂气体进入冷凝器中冷凝D采用回热后，使节流前制冷剂成为过冷状态，可以在节流过程中减少气化，使节流机构工作稳定
判断题膨胀阀的作用是自动调节进入蒸发器的制冷剂量，使液态制冷剂经节流减压形成雾状喷入蒸发器中，使制冷剂充分蒸发，吸收热量。A对B错