在蒸发循环制冷系统中,制冷剂进入蒸发器时它处于什么状态?()A、高压液体。B、低压蒸气。C、低压液体。D、高压蒸气。

在蒸发循环制冷系统中,制冷剂进入蒸发器时它处于什么状态?()

  • A、高压液体。
  • B、低压蒸气。
  • C、低压液体。
  • D、高压蒸气。

相关考题:

在蒸气压缩式制冷系统中,制冷剂在蒸发器的低压状态由液态变成气态时吸收大量的()。 A.液化潜热B.凝固潜热C.汽化潜热D.升华潜热

在膨胀阀系统中,什么的后果更严重?是充满状态的蒸发器?还是饥饿状态的蒸发器?() A.充满状态的蒸发器。因为制冷剂缺少膨胀空间,制冷剂将不会气化B.充满状态的蒸发器。由于液态制冷剂会回到压缩机,从而导致压缩机的损坏C.饥饿状态的蒸发器。这是因为蒸发器的降温效果会大大降低D.饥饿状态的蒸发器。这是因为制冷剂将会变得过热,并导致压缩机的损坏

制冷剂是( )。A.制冷系统中完成制冷循环的工作介质B.在冷凝器中带走热量的介质C.在蒸发器中被蒸发的介质D.在压缩机中起润滑作用的物质

制冷剂在蒸发器内处于()状态,在冷凝器内处于()状态。

在电冰箱这类蒸发循环制冷系统中,当处于最佳状态时蒸发器出口制冷剂的状态应该是()A、液态B、气态C、固态D、液气混合

车辆空调制冷系统在正常工作时,制冷剂在空调系统内循环过程中对制冷剂起到节流的部件为:()。A、冷凝器B、膨胀阀C、蒸发器

采用液泵供液的制冷系统中,从蒸发器返回的制冷剂的状态为()。

在制冷系统中节流阀的功能是降压和调节制冷剂的循环流量,节流阀安装在冷凝器和蒸发器之间且靠近()A、蒸发器B、冷凝器C、压缩机

有关膨胀阀的描述,正确的是()A、增加制冷剂压力B、控制蒸发器温度C、调整进入蒸发器的制冷剂流量D、控制进入蒸发器的制冷剂流量E、保证制冷剂在蒸发器内完全蒸发

制冷系统工作时,制冷剂在冷凝器中(),()热量,在蒸发器中(),()热量

制冷系统工作时,制冷剂在冷凝器中(),放出(),在蒸发器中(),吸收热量。

空调制冷系统的心脏是(),系统中制冷剂的循环或流动都是靠它来完成的。A、压缩机B、蒸发器C、冷凝器D、膨胀阀

在蒸气压缩式制冷系统中,制冷剂在蒸发器的低压状态由液态变成气态时吸收大量的()。A、液化潜热B、凝固潜热C、汽化潜热D、升华潜热

空调器制冷系统的心脏是(),制冷剂的循环流动都靠它实现。A、压缩机B、冷凝器C、膨胀阀D、蒸发器

制冷系统中蒸发器是制冷剂蒸发放热的热交换装置。

在电冰箱制冷系统中,制冷剂在蒸发器内的状态可以认为是()。A、等压不等温B、等温不等压C、不等压不等温D、等温等压

制冷剂在蒸气压缩式制冷系统中依次通过压缩机、蒸发器、节流装置、冷凝器这四大件完成一个循环。

蒸发器内的制冷剂是处于饱和状态。

在理想循环状态下,制冷剂由蒸发器出口进入压缩机时,制冷剂处于()状态

制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中,反复地将制冷剂压缩、冷凝、()、蒸发,不断在蒸发器处吸热汽化,对车内空气进行制冷降温。

蒸发循环制冷系统中蒸发器出口处氟利昂处于()A、低压气态B、高压气态C、低压液态D、高压液态

蒸发循环制冷系统中在蒸发器出口制冷剂为()。

在蒸发循环制冷系统中,制冷剂进入恒温膨胀阀时它处于:()A、高压蒸汽。B、低压蒸汽。C、高压液体。D、低压液体。

填空题在理想循环状态下,制冷剂由蒸发器出口进入压缩机时,制冷剂处于()状态

单选题空调器制冷系统的心脏是(),制冷剂的循环流动都靠它实现。A压缩机B冷凝器C膨胀阀D蒸发器

多选题有关膨胀阀的描述,正确的是()A增加制冷剂压力B控制蒸发器温度C调整进入蒸发器的制冷剂流量D控制进入蒸发器的制冷剂流量E保证制冷剂在蒸发器内完全蒸发

单选题在蒸气压缩式制冷系统中,制冷剂在蒸发器的低压状态由液态变成气态时吸收大量的()。A液化潜热B凝固潜热C汽化潜热D升华潜热