在制冷循环系统中，被吸入压缩机的制冷剂呈（）状态。A、低压液体B、高压液体C、低压气体D、高压气体

在制冷循环系统中，被吸入压缩机的制冷剂呈（）状态。

  • A、低压液体
  • B、高压液体
  • C、低压气体
  • D、高压气体

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在()行程中,制冷剂()被吸入压缩机。() A.排气/蒸气B.吸气/蒸气C.排气/液态D.吸气/液态。
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在膨胀阀系统中,什么的后果更严重?是充满状态的蒸发器?还是饥饿状态的蒸发器?() A.充满状态的蒸发器。因为制冷剂缺少膨胀空间，制冷剂将不会气化B.充满状态的蒸发器。由于液态制冷剂会回到压缩机，从而导致压缩机的损坏C.饥饿状态的蒸发器。这是因为蒸发器的降温效果会大大降低D.饥饿状态的蒸发器。这是因为制冷剂将会变得过热，并导致压缩机的损坏
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制冷循环系统中制冷剂在系统中均为吸热。
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在石油化学工业中离心式制冷压缩机采用丙烯、乙烯作为制冷剂，只有在制冷量特别大的离心式压缩机中才用氨作为制冷剂。
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蒸汽压缩式制冷中，压缩机吸气状态为（）A、低温、低压制冷剂蒸气B、高温、低压制冷剂蒸气C、高温、高压制冷剂蒸气
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在制冷循环系统中，冷凝器送出的制冷剂呈（）状态。A、高压气体B、低压液体C、高压液体D、气液混合
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制冷剂在压缩机中处于（）状态。A、气体B、固体C、胶体D、液体
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压缩机排出的制冷剂处于高温高压状态。
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在制冷循环系统中，冷凝器送出的制冷剂状态为（）A、高压气体B、低压液体C、高压液体D、低压气体
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制冷剂经过制冷压缩机的前后制冷剂的状态都为气体。
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制冷压缩机吸入阀多用通道在（）操作中可以被用到。A、放空气B、从系统中取出制冷剂C、用压缩机把系统抽空D、加制冷剂
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在（）行程中，制冷剂（）被吸入压缩机：A、排气，蒸气B、排气，液态C、吸气，蒸气D、吸气，液态
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下列选项中（）在系统中不断循环，通过自身热力状态的改变来实现制冷目的。A、制冷剂B、冷冻机油C、压缩机D、制冷机
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以下说法正确的是（）。 A、理想状态下压缩机吸入制冷剂的状态为饱和气体B、实际压缩机吸入制冷剂的状态为饱和气体C、实际运行时气化过程中制冷剂的状态为气液两相D、实际运行时蒸发过程中制冷剂的状态过热气体E、理想节流过程中制冷剂的状态为气液两相F、理想节流过程中制冷剂的状态为饱和气体
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在理想循环状态下，制冷剂由蒸发器出口进入压缩机时，制冷剂处于（）状态
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制冷剂在循环系统中不停地流动，其（）也不断地变化A、热量；B、状态；C、性质；D、成份；
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在汽车空调系统中，过热开关在系统处于（）状态下闭合，使压缩机停止转动。A、制冷剂过量B、制冷剂过少C、制冷剂中混有空气D、润滑机油过量
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制冷压缩机排出阀多用通道在（）操作中不会被用到。A、放空气B、从系统中取出制冷剂C、用压缩机抽空系统D、加制冷剂
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判断题制冷剂经过制冷压缩机的前后制冷剂的状态都为气体。A对B错
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单选题蒸汽压缩式制冷中，压缩机吸气状态为（）A低温、低压制冷剂蒸气B高温、低压制冷剂蒸气C高温、高压制冷剂蒸气
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填空题在理想循环状态下，制冷剂由蒸发器出口进入压缩机时，制冷剂处于（）状态
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单选题制冷剂在压缩机中处于（）状态A液体B气体C固体D胶体
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单选题在制冷循环蒸发过程的后期，制冷剂应呈（）态，被吸入压缩机。A液B气C半液半气D固
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单选题在（）行程中，制冷剂（）被吸入压缩机：A排气，蒸气B排气，液态C吸气，蒸气D吸气，液态
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单选题在制冷循环系统中，被吸入压缩机的制冷剂呈（）状态。A低压液体B高压液体C低压气体D高压气体
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单选题制冷剂在循环系统中不停地流动，其（）也不断地变化A热量；B状态；C性质；D成份；
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单选题下列选项中（）在系统中不断循环，通过自身热力状态的改变来实现制冷目的。A制冷剂B冷冻机油C压缩机D制冷机
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