制动带表面磨损量达到1.5-2mm应予更换。
制动带表面磨损量达到1.5-2mm应予更换。
相关考题：
制动带应无油污，紧固铆钉埋入制动带中，防止与制动轮接触，当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时，可作适当调整，若磨损过大导致铆钉露出制动带表面，或磨损量超过制动带厚度的（）时，应更换制动带。
制动衬垫的报废标准是（）。A、铆接或组装时制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的50%B、带钢背的卡装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的2/3C、制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的30%D、制动衬垫表面出现裂纹或严重龟裂现象
起重机制动器的制动鼓表面磨损达到（）或制动带磨损超过原厚度（）时，应予更换。A、1.0mm~1.5mm；50%B、1.5mm~2.0mm；50%C、1.5mm~2.0mm；60%D、2.0mm~2.5mm；60%
多选题制动衬垫的报废标准是（）。A铆接或组装时制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的50%B带钢背的卡装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的2/3C制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的30%D制动衬垫表面出现裂纹或严重龟裂现象
单选题起重机制动器的制动鼓表面磨损达到（）或制动带磨损超过原厚度（）时，应予更换。A1.0mm~1.5mm；50%B1.5mm~2.0mm；50%C1.5mm~2.0mm；60%D2.0mm~2.5mm；60%
填空题制动带应无油污，紧固铆钉埋入制动带中，防止与制动轮接触，当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时，可作适当调整，若磨损过大导致铆钉露出制动带表面，或磨损量超过制动带厚度的（）时，应更换制动带。