在离心泵并联卸油过程中,若总管压力表读数与二台泵中的一台压力差值较大。则该泵可能处于()。A、汽蚀现象B、封闭状态C、涡旋现象

在离心泵并联卸油过程中,若总管压力表读数与二台泵中的一台压力差值较大。则该泵可能处于()。

  • A、汽蚀现象
  • B、封闭状态
  • C、涡旋现象

相关考题:

下列各种原因中,可能导致离心泵发生汽蚀现象的是()。 A、回流罐液面过高B、回流罐压力过低C、离心泵出口压力过高D、离心泵开泵前未排空气

离心泵发生汽蚀、气缚现象均会造成泵出口压力过低。() 此题为判断题(对,错)。

为防止泵发生汽蚀现象须在泵入口法兰处安装(______)表,通过观察该表的读数来判断泵是否发生汽蚀,该表的读数越(______)越容易发生汽蚀。

开离心泵时,若压力表读数上不来,原因可能是灌泵不足,导致不上量。

离心泵的串联第一台与第二台泵接方式是()A、第一台泵的出口与第二台泵的进口B、第一台泵的出口与第二台泵的出口C、第一台泵的进口与第二台泵的进口D、第一台泵的进口与第二台泵的出口

什么叫离心泵的汽蚀现象?怎样防止汽蚀现象发生?

离心泵并联卸货需防封闭运转,所谓封闭运转是指()。A、只转没有量往外排的现象B、气体充满泵室空转的现象C、岸库倒灌的现象

关小离心泵的进口阀,可能导致汽蚀现象。

为防止离心泵发生汽蚀现象,选泵时应力求选汽蚀余量较大的泵。()

通常离心泵抽空的现象有哪些()。A、机泵出口压力表读数大幅度变化,电流表读数波动大B、泵体及管线内有噼啪作响的声音C、出口流量小D、电机烧坏

试述离心泵的汽蚀现象?

离心泵产生汽蚀的本质原因是什么?在现场使用中,通常采取什么措施来防止离心泵产生汽蚀现象?

关于离心泵发生汽蚀时的现象,下列叙述错误的是()A、离心泵泵体震动大B、离心泵的效率明显下降C、离心泵流量波动大D、离心泵出口压力超高

有一台离心泵压力读数突然下降,真空表数突然上升,则().A、排出管破B、泵内有气C、泵产生了汽蚀

有一台离心泵压力表读数比正常小,真空表比正常大,则().A、泵内有气B、吸入管堵塞C、泵产生汽蚀

离心泵卸油至低液位时,吸入的压力接近为零,可泵产生激烈的震动和噪音,说明泵产生了()。A、汽蚀现象B、吸入空气C、过堰现象

离心泵排出压力过高可能导致()A、电机过载B、安全阀开启C、汽蚀现象D、无法排液

离心泵出现汽蚀现象时泵不能打出液体。

简述离心泵的汽蚀现象、气缚现象,当泵发生汽蚀、气缚现象时如何处理?

离心泵停车后要注意惯性运动时间,如果时间过短,则说明泵可能存在()现象。A、汽蚀B、磨卡C、喘振D、水击

备用泵与在用泵短时间并联运行时,备用泵处于封密运行状态,此时若很快的停止在用泵,容易发生()现象。A、汽蚀B、喘振C、气缚D、水击

判断题开离心泵时,若压力表读数上不来,原因可能是灌泵不足,导致不上量。A对B错

单选题在离心泵并联卸油过程中,若总管压力表读数与二台泵中的一台压力差值较大。则该泵可能处于()。A汽蚀现象B封闭状态C涡旋现象

单选题备用泵与在用泵短时间并联运行时,备用泵处于封密运行状态,此时若很快的停止在用泵,容易发生()现象。A汽蚀B喘振C气缚D水击

单选题离心泵卸油至低液位时,吸入的压力接近为零,可泵产生激烈的震动和噪音,说明泵产生了()。A汽蚀现象B吸入空气C过堰现象

单选题离心泵在工作时,如果吸入管路密封不好泄漏,则泵可能发生()现象。A输送量增加B泵的特性曲线改变C气缚D汽蚀

问答题简述离心泵的汽蚀现象、气缚现象,当泵发生汽蚀、气缚现象时如何处理?