离心泵卸油至低液位时,吸入的压力接近为零,可泵产生激烈的震动和噪音,说明泵产生了()。A、汽蚀现象B、吸入空气C、过堰现象

离心泵卸油至低液位时,吸入的压力接近为零,可泵产生激烈的震动和噪音,说明泵产生了()。

  • A、汽蚀现象
  • B、吸入空气
  • C、过堰现象

相关考题:

油品卸车采用卸油鹤管前加潜油泵与卸油离心泵()方式,将鹤管及潜油泵置于罐车内,由潜油泵为卸油离心泵输送罐车内油品,再由卸油离心泵将油品卸入储油罐。

吸入端液位过高容易导致离心泵产生汽蚀。() 此题为判断题(对,错)。

离心泵是依靠吸入罐液面上与叶轮入口处的()将液体吸入离心泵的。 A、压力B、压力差C、高度D、高度差

离心泵抽空的原因不可能是()。 A、吸入罐无液位B、泵出口后路不畅C、吸入罐压力过高D、进口液体温度过高,产生蒸汽

清除离心泵的汽蚀现象的措施有()。A、增高液位温度B、增大吸入液面的压力C、减少吸入管路水头损失D、减小吸入液面的压力

不是离心泵抽空故障判断方法的是()。A、泵的进出口管线振动大B、离心泵噪声大C、吸入罐液位走直线D、玻璃液位计指示为零

高压隔膜泵开泵前正确做法为()。A、泵的行程设定为0%B、流量调节手轮锁定不在零位C、润滑油充到液位指示低限以下D、液压油充到液位指示低限以下

为确保卸油安全,加油站油罐应设带有()报警功能的液位仪。A、低液位B、高液位C、高压力D、低压力

关于离心泵产生汽蚀的原因,以下说法正确的是()。A、泵体振动大B、吸入槽液面高C、介质的饱和蒸汽压高于泵入口压力D、吸入槽压力过高

下列()对防止离心泵产生异常振动是必须的。A、定期检查润滑油数量B、始终保持泵吸入槽高液位C、冬季停运水泵,应注意防冻D、定期检查离心泵密封液品质

离心泵轴承箱液位要求加至润滑油视镜的1/3~1/2处。

离心泵发生汽蚀时,产生噪音和震动,泵的流量下降,但扬程不受影响。

低压分离器在引入开车低氮油时,下列说法正确的是()A、设置0.2MPa的氮气压力B、设置0.2MP的氢气压力C、收开车低氮油至50%液位D、收开车低氮油至90%液位

离心泵运行中要检查()。A、轴承工作是否正常B、压力表,电流是否正常C、检查泵体震动情况D、检查油质、油位是否正常

脱庚烷回流罐罐底部破涡器的作用是()。A、防止大的机械杂质进入泵进口管道B、防止低液位时将油气吸到泵的进口产生汽蚀C、防止低液位时泵吸入不凝气体产生气缚D、防止罐内机械杂质进入泵内

下列关于离心泵吸入罐底部破沫器的不正确的说法是()。A、防止低液位时将油气吸到泵的进口B、防止高液位时将油气吸到泵的进口C、限制罐出口流速D、防止泵气蚀

开车时离心泵容易抽空的原因有()。A、吸入罐液位低B、介质温度高C、操作压力低D、泵密封泄漏

卸油时所有油品必须进入油站地罐,不得开启()加速卸油。A、隔膜泵B、离心泵C、水泵D、卸油泵

下列()情况能导致离心泵产生汽蚀。A、离心泵出口管线过长B、吸入槽液面过低C、输送介质温度过低D、吸入槽压力过高

当离心泵发生的汽蚀后,应检查吸入罐液位是否正常、吸入口及泵体温度是否过高、泵入口压力是否较低。

吸入端液位过高容易导致离心泵产生汽蚀。

轻油类槽车上部卸油时,必须()。A、打开卸油泵放空管灌泵B、启动真空泵灌泵C、可用高液位油罐倒流压油灌泵D、可不灌泵

轻油类铁路槽车上部卸油时,必须()。A、 打开卸油泵放空管灌泵B、 启动真空泵灌泵C、 可用高液位油罐倒流压油灌泵D、 可不灌泵

开车时离心泵容易抽空的原因()A、吸入罐液位低B、介质温度高C、操作压力低D、泵密封泄漏

离心泵卸油的条件?

机组正常运行时,EH油箱油位应控制在()以上,当油位低至()时发低Ⅰ值报警信号,当油位低至()时发低Ⅱ值报警信号,当油位低至()时发低Ⅲ值报警信号并联跳运行泵,备用泵()。

单选题离心泵卸油至低液位时,吸入的压力接近为零,可泵产生激烈的震动和噪音,说明泵产生了()。A汽蚀现象B吸入空气C过堰现象