动力粘度无物理意义,但却在工程计算时经常使用。

动力粘度无物理意义,但却在工程计算时经常使用。


相关考题:

动力粘度无物理意义,但却在工程计算时经常使用。() 此题为判断题(对,错)。

ISO将()定为国际通用粘度,单位是(),用()作为对燃油粘度的衡量标准。 A、动力粘度/pa•s/50℃时的运动粘度B、运动粘度/达因/100℃时的动力粘度C、雷氏粘度/秒/37.8℃时的雷氏粘度D、运动粘度/mm2/s/50℃时的运动粘度

燃油的粘度通常使用动力粘度、运动粘度、恩氏粘度三种方法表示。A对B错

工程上通常使用的压力为(),物理计算通常用()

()没有明确的物理意义,其单位只有长度与时间的量。A、动力粘度B、相对粘度C、运动粘度

运动粘度是渗透液的一种物理性能,关于运动粘度正确说法是()A、用来衡量液体流动时阻力的一种物理量B、运动粘度是动力粘度和液体密度的比值C、运动粘度的单位是泊D、运动粘度的单位是池或平方厘米/秒

炉渣“粘度”的物理意义是什么?以液态炉渣的微观结构理论,解释在粘度上的种种行为。

动力粘度物理意义:表示液体在单位()下流动时单位面积上的()

动力黏度μ的物理意义

工程计算中较多的运用()粘度。A、动力B、恩氏C、赛氏D、运动

平均视粘度的物理意义是什么?

使用帕·秒为法定计量单位的粘度是()。A、动力粘度B、运动粘度C、相对粘度D、绝对粘度

没有量纲的物理量是()A、动力粘度B、运动粘度C、恩氏粘度D、内摩擦力

液压的()具有明确的物理意义,它表示了液体在以单位速度梯度流动时,单位面积上的内摩擦力。A、动力粘度B、恩氏度C、巴氏度D、赛氏秒

计算润滑油的粘度指数有什么意义?

粘度的物理意义是促使流体流动产生单位速度梯度的内摩擦应力。

影响对流换热的物理参数有:导热系数、()、密度、动力粘度等。

燃油的粘度通常使用动力粘度、运动粘度、恩氏粘度三种方法表示。

填空题影响对流换热的物理参数有:导热系数、()、密度、动力粘度等。

判断题燃油的粘度通常使用动力粘度、运动粘度、恩氏粘度三种方法表示。A对B错

问答题根据动力学粘度η的物理意义,并讨论液体粘度η(内摩擦阻力)与液体的原子间结合力之间的关系。

单选题没有量纲的物理量是()A动力粘度B运动粘度C恩氏粘度D内摩擦力

判断题动力粘度无物理意义,但却在工程计算时经常使用。A对B错

问答题什么是低温动力粘度,其实用意义何在?

多选题使用帕·秒为法定计量单位的粘度是()。A动力粘度B运动粘度C相对粘度D绝对粘度

多选题运动粘度是渗透液的一种物理性能,关于运动粘度正确说法是()A用来衡量液体流动时阻力的一种物理量B运动粘度是动力粘度和液体密度的比值C运动粘度的单位是泊D运动粘度的单位是池或平方厘米/秒

填空题粘度的物理意义是促使流体产生单位速度梯度的().