粘油类铁路槽车卸油加热时,进汽管道压力不得超过()。 A.0.3MPaB.0.4MPaC.0.5MPaD.0.6MPa
油品卸车系统主要设备包括:铁路专用线、()、()、卸油离心泵、输油管线、储油罐。
铁路槽车轻油卸油均采用()方式。 A.上装上卸B.上装下卸C.下装上卸D.下装下卸
铁路槽车下部自流卸油系统由下卸器与输油管路等组成()管道系统。 A.加压式B.真空式C.开放式D.密闭式
下部自流卸油罐车下卸器与集油管的连接是靠()或铝制卸油臂完成的。 A.铁管B.钢管C.橡胶管D.塑料管
汽车槽车自流卸车系统由()卸车软管、卸油管路及控制阀门构成。 A.高架油罐B.低位罐C.油罐D.卧罐
汽车槽车自流装车系统由()过滤器、流量计、输油管路、装车鹤管及控制阀门构成。 A.高架油罐B.低位罐C.油罐D.卧罐
铁路卸油分为上部卸油、下部卸油两种形式，下列属于上部卸油方式的有（ ）。A.泵卸法B.自流卸油C.机械卸油D.压力卸油E.潜油泵卸油
火力发电厂输煤系统由（）组成。A、卸储煤设备、给配煤设备、输煤设备和筛碎煤设备等。B、铁路、轨道、机车和输煤设备等。C、卸煤沟、解冻室、储煤场、卸煤机械等。D、采样设备、计量设备、煤场设备、配煤设备等。
轻油铁路罐车下部卸油方式没有全面推广的主要原因是（）。A、更新罐车投资过大B、没有必要采用该种工艺C、下部卸油器频繁开关及行驶中经常震动等原因，密封难度大，容易产生漏油事故
汽车槽车自流卸车系统由（）卸车软管、卸油管路及控制阀门构成。A、高架油罐B、低位罐C、油罐D、卧罐
轻油类铁路槽车卸油快结束时，关闭（）阀门，以防止吸入空气。A、 泵入口B、 泵出口C、 卸油鹤管D、 抽吸油胶管
为了克服气阻，对铁路油槽车的卸油作业应优先采用的接卸方式是（）A、淋水降温B、潜油泵C、低气压辅助卸油D、分层卸油
完整的油气回收系统由3部分组成，下面（）不属于油气回收系统的组成部分。A、卸油油气回收系统B、加油油气回收系统C、密闭卸油系统D、油气排放处理系统
虹吸自流卸油的速度，取决于（）和油罐车与输油泵的位差。A、鹤管的粗细B、油品的密度C、大气压力D、卸油管路的阻力
铁路卸油产生气阻的处理方法有（）。A、下部卸油法B、人工降温法C、自然降温法D、增大卸油鹤管直径
粘油类铁路槽车卸油时，先将排油管两端接头盖拧开，与地面油管接通拧紧，再打开排油阀。
粘油类铁路槽车卸油加热时，进汽管道压力不得超过（）。A、0.3MPaB、0.4MPaC、0.5MPaD、0.6MPa
汽车槽车自流装车系统由（）过滤器、流量计、输油管路、装车鹤管及控制阀门构成。A、高架油罐B、低位罐C、油罐D、卧罐
铁路槽车轻油卸油均采用（）方式。A、上装上卸B、上装下卸C、下装上卸D、下装下卸
汽车槽车卸油时必须采用（）卸油方式，严禁将输油管放进计量口卸油。A、密闭B、敞开C、半敞开D、无规定
下部自流卸油罐车下卸器与集油管的连接是靠（）或铝制卸油臂完成的。A、铁管B、钢管C、橡胶管D、塑料管
粘油类铁路槽车卸油加热时，进汽管道压力不得超过0.3MPa。
轻油类铁路槽车卸油快结束时，关闭卸油鹤管阀门，以防止吸入空气。
下列哪一种卸油方法需要真空系统进行引油作业？（）A、泵卸法；B、潜油泵卸油；C、压力卸油；D、下部卸油。
请解释铁路轻油卸油系统中，真空系统的作用和真空系统与输油系统两种连接方式的工作特点？
铁路粘油罐车的卸油作业采用（）。A、潜油泵卸油B、自流卸油C、压力卸油D、下部卸油